小さいバイクと生きていく

アラサー男子U氏が 小さいバイク6台 中くらいのバイク2台 大きいバイク1台 計9台のバイクと生きている様をお届けします

モンキー 九州一周ツーリング 2日目

どうもこんにちはU氏です

九州一周ツーリング2日目の1月1日
枕崎まで行けないこともないし、初日の出でも見に行くか…
と、目覚ましを5時にセットしていたんですが




起きたら-5℃w\(^o^)/



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さすがに無理wってことで
二度寝を決め込んで、なんだかんだで10時に宿を出ます



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それでも気温は1℃とかでモンキーが凍りついていますw/(^o^)\
とりあえず日向で缶コーヒー飲んでデッパツ



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走りながらその日の宿を決めるのが基本スタンスなのですが、今回はコロナ自粛ムードも完全になくなって予約取るのが難しそうなので先に宿を決めてて
この日は宮崎の佐土原の宿へ向かいます\(^o^)/



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途中なんか気になる看板があったので寄ってみる

…でもなんだったのかもう覚えてないw
なにかが世界一の水車だっていうような看板があったような…気のせいのような…w

ちなみにここが今日のピークですw
あとはひたすら走るだけw\(^o^)/



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鹿児島の田舎道をひたすら走ります
こういう景色の中を走るのが一番幸せよね〜\(^o^)/

前日の島原とか天草は周りの車が速くてヒーヒー言ってましたが、鹿児島の車はみんないい感じのペースでマジで気持ちいいね😃



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んで、そういえば霧島の山って登ったことないなぁと思ったので霧島の上の方を目指して走ります
ここは霧島温泉です\(^o^)/



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湧き出る温泉\(^o^)/
めちゃくちゃ硫黄臭いのと、飛沫が飛んできますw



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んで、霧島を登っていくんですが
標高が上がるにつれてパワーがなくなって2速でギリギリ登れるくらいw
2速でカチ回して乗ってたら普段70〜80℃の油温が90℃まで上がりました
車が全然いないのでよかったですが、2速40キロくらいでヨタヨタ登りますw/(^o^)\



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んで、霧島の中にある湖に寄ろうとしたんですが
徒歩でいかなきゃいけないみたいなのでスルー

そのまま北に抜けて、小林から佐土原方向へ行くことにします



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霧島から見下ろす外界
いい景色(*´ェ`*)ポッ



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霧島連峰も神々しくて素敵😘



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んで、小林のコンビニで昼メシ!
ご当地グルメとか喰えばまぁブログ的にネタになるんでしょうけど、それは観光であってツーリングじゃあないんですよね…ドヤ



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そんで夕方には宿に到着です
この日は控え目に約180km走行でした😃

小さいのだとこれくらいの距離がちょうどいいよね



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んで、眠たかったんで小一時間仮眠して
近くの温泉へ行きました\(^o^)/
遠くに見えるフェニックスが南国宮崎感あって良いですねぇ(*´ェ`*)ポッ



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んで温泉へ…
温泉つってもスーパー銭湯みたいな感じで、正月休みのキッズが多すぎてまったりくつろぐとかそういう雰囲気ではないw



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ソッコー上がってコーヒー牛乳飲んでこの日は終了〜




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地図で見るとこの日の移動はこんな感じ

モンキーだとこのくらいがちょうどいいね
前日の島原天草と違って南部九州は車の流れがわりとのんびりしてるので終始楽しく走れました😃


とりあえず今日はこんな感じ



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モンキー 九州一周ツーリング1日目

どうもこんにちはU氏です



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かねてから宣言していた通り、モンキーで九州一周へ繰り出します!\(^o^)/
大晦日の朝7時、明るくなってからデッパツです



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とりあえず三瀬を越えて佐賀県へ入ります
夜中は雨で天気が悪かったせいで路面はびしょびしょw
でもその分放射冷却が無くて割と暖かいです\(^o^)/
電熱ベストを着ていますが点けなくても全然平気



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そんで三瀬を下って島原方向へ
今回も島原からフェリーで天草へ向かいます
ここは県境のデイリーヤマザキで、長崎上陸です\(^o^)/



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ここで10時前とかだったかな?🤔
遅めの朝ごはんにします

焼き立てパンのあるヤマザキじゃなかったのでランチパックを喰らう!



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んで、そこから南下してフルーツバス停でパシャリ
ハイパー逆光タイムだったので背景が真っ白ですw\(^o^)/オワタ



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そんでほぼノンストップで島原のフェリー乗り場へ到着
車は多いですがバイクは2台だけです



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んで、チケット買ってコーヒー飲んでたらフェリーが着岸



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そして積み込む
乗船時間が短いので縛ったりは無しで、輪止めで留めるスタイル
荷物てんこ盛りでバランスが悪かったりすると、乗船中横で支えてないといけないらしいですw



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そんで優雅な船旅スタート



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時間がもったいないので、その間に飯を喰らう



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そして熊本(天草)上陸!
…したのはいいんだけど



車の流れが速すぎてしんどいw\(^o^)/オワタ

一応“瞬間的になら”メーターで90キロまで出るうちのモンキーですが、60キロ以上はハンドル震えるし直進安定性無いしでなかなかツラいものがありまして
そんで天草内はみんな70〜80キロ出してるんでとてもじゃないけどついていけねぇ\(^o^)/オワタ



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そしてそのまま次の牛深→長島のフェリー乗り場へ…w

3時台のフェリーに乗りたいんだけど予約できないから、そこを乗りそこねることにビビって1時間前くらいにフェリー乗り場へきてしまうっていう…

普通に考えて大晦日にこんなへんぴなフェリーに乗るやつがそんなにおるわけないやろって感じではあるんですけどねw




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んで、ガソリン入れたりコーヒー飲んでたらフェリーが着岸

そういえば九州一周中の給油はほぼ有人のスタンドで入れてもらったんだけど
毎回「ハイオクですか?」って聞かれたのよね
世間の4mini乗りはちゃんと改造パーツメーカーの指定通りハイオク入れてるのかしら…U氏さんほぼレギュラー入れてるのよね…w



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さておき、天草を出て鹿児島の長島へ向かいます



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んで、鹿児島初上陸!
いや〜やっぱり鹿児島まで来ると「来るところまで来ちまったゼ…(笑)」って気分になるねw\(^o^)/



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そんで長めが良い公園まで登って



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景色を眺める
すぐ横にカップルいたんで秒で撤収しましたがねw\(^o^)/オワタ



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そして出水に予約した宿目指して走る…

んで、途中で気が付いたんだけど出水にある宿の系列の宿を間違って予約してたみたいで
想定より30キロくらい更に南へ走ることに…w/(^o^)\

もう終わりと思ったところから追加で30キロはキチィ〜〜〜🥹🥹🥹🥹🥹🥹



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そんで日没から程なくして宿に到着…
風呂無しっつーことで



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すぐ近くの温泉へ♥
やっぱり九州はどこにでも温泉あるのが良いよね〜😘

んで、帰りにコンビニで弁当買って大晦日の初日は終了🫡



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ルート的にはこんな感じ
メーター読みで300キロとちょっと走りました\(^o^)/

ポジションとシートは楽なんだけど
遅いのと足回りがシャバいのがかなり疲れたねw
この日は年越しの瞬間を待つことなく、飯食ったら即寝ちゃいました


とりあえず今日はこんな感じ



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モンキー 九州一周ツーリングにむけて色々弄る

どうもこんにちはU氏です


正月休みはモンキーで九州一周するので、それに向けて色々弄りました\(^o^)/



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オイル容量を増やしたい
という目的で設置したオイルクーラーですが…

明らかにオーバークールでエンジンが全く熱くなりません/(^o^)\

そして激烈に燃費が悪く、これまでリッター50キロ前後走っていたのが40キロくらいしか走ってくれません\(^o^)/オワタ

プラスチックの板で風が当たらないようにしているんですが、全開走行直後でもオイルクーラー出口のバンジョーボルトが冷たいですw



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てことで、オイルクーラー全体を段ボールで覆って
ホースも保護チューブ巻いてみました😃

が、結論から言うと依然としてゴリゴリのオーバークールw
普通にヘッドにも触れてしまうくらいしかエンジンに熱が入りません/(^o^)\



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てことでオイルクーラーを撤去!
エンジン保護のためにオイル容量を増やしたかったんですが、それによってエンジンに悪いオーバークールが起こるなら本末転倒だしね



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んで、外して試運転
ヘッド周辺は触れないくらいの温度になりましたが、クランクケース側はまだ普通に触れるレベルw



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んで、そもそも油温どんくらいなのよ?ってのを確認するために油温計を付けてみます



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開封時点で10℃



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握ってると30℃くらいまで上がったので数値自体はアテになりそうです



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が、そもそもエンジン稼働中はオイルに浸からないので飛沫で飛んできたオイルの温度しかわからないのと
ノーマルのレベルゲージと比較すると短いので正直その飛沫の当たる具合もどんなもんなのか…?っていう懸念があるので、なんとなしの参考になればまぁいいかなと…



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んで、取り付け
変な角度ですが跨ったままでも確認できるのでとりあえずコレで
中の温度計だけ回せば角度は調節できます

んで乗ってみた感じ
冬場に普通に街中走行だと70〜75℃
山の中で3速多用すると80℃に届くとかそんなもんです

実際にオイル溜まりに突き刺さってる訳ではないのと、ヘッド周辺はもう少し熱いはずですが
とりあえずコレを基準に今後のオイル管理の参考にしようかなって感じです\(^o^)/

 今思えばオイルクーラー外す前に確認すべきだったねw\(^o^)/オワタ



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んで、オイルが熱いうちにオイル交換していきます



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前回はホームセンターのオリジナルオイル入れてて
それが1000キロ前くらい



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色は黒いですがシャバシャバ感は無くてちゃんとオイルっぽいトロみは残ってます
G1だと1000キロ走ったら水みたいになってたんだけど、ホームセンターの安いやつのほうが耐久性があるってことなのかしら…



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そんで最近お気に入りのAZのオイルを入れていきます
お気に入りというか、メーカーごとにオイル買うのがめんどくさくなったんですよねw

KSR110みたいに1L使い切るならいいんだけど
半端に余って、また別のメーカーのバイクでも半端に余って…ってなっちゃうんでこれで統一したら1つで済むやんけ的な😃

モンキーには初の化学合成オイルです



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そんでチェーンも可能な限りきれいにして、チェーンルブ吹いておきました



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そんで最後に洗車して終了!

洗車中にボルトの緩みに気が付いたのでそのへんも増し締めしておきました



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走行距離9895キロです


んで、ちょろっと試運転した後

九州一周の旅へと繰り出していきました\(^o^)/


とりあえず今日はこんな感じ



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二号機KSR110 佐賀までバルーン(熱気球)を見に行く…つもりが佐賀県一周へw

どうもこんにちはU氏です

先週の土日、佐賀でバルーン(熱気球)の競技イベントがあったので観に行ってきました\(^o^)/



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バルーンハンターの朝は早い―――
てことで、5時半に家を出ます🫡

競技開始が7時半とかなんで、ベスポジ確保しようとするとこれでも遅いくらいです



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6時過ぎに佐賀県入り
こないだまで暑かったのにもう真面目に寒い…🥹
キャブセッティングもズレてるのでニードルをちょっとイジる


そんで7時くらいに会場に着いたのですが…

まさかの風で競技中止のアナウンス\(^o^)/



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体験搭乗イベントはやるってことなので、体験用のバルーンが膨らむのを眺める…w



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飛んだ〜ッッッ!!!



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体験搭乗以外のバルーンも膨らませるだけ膨らませてくれてたので、少し離れたとこから写真を撮る…🥹

そんでまぁやることなくなったんだけど、この時点でまだ7時半w
帰るのも虚しいので、嬉野で開催中のイベントへ向かうことにします



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んで、寒いので途中のホームセンターで上着を追加購入
毎年こういう感じで買うから薄い上着が家に大量にあるっていう…w




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んで、次の目的地
嬉野の岩屋河内ダムへやってきました
なんか佐賀県を横に向けた形がゴジラに似ているとかでコラボイベント中らしく、その一環でダムの壁面にゴジラをあしらっているとのこと



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ダム近くの駐車スペースに停めて
少し歩いてダムへ…



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ダム壁面の苔を落として描かれたゴジラです\(^o^)/
めちゃくちゃでかいんだけど画像だとわかんないねw
1ヶ月間の限定公開らしいので興味のある人は是非…


で、ここで個人的にゴジラよりびっくりしたのが



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便器の無いトイレw

昔はたまーに見かけましたが、令和の時代にまだ残っているとは…(´゚д゚`)



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んで、来た道を帰るのもつまらないので、佐賀県を時計回りに回りつつ帰ることにして
途中で有田のポーセリンパークへ寄る



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しゃれとんしゃ〜〜\(^o^)/




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佐賀県のど田舎ですが、異国情緒しかないですw



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頭食べられてるおじさん



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場末のテーマパークあるある
よくわからんオブジェが置いてある/(^o^)\

でもこういうの嫌いじゃないです



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んで、そこからは伊万里を通り抜けていつもの東松浦半島へw
やっぱ東松浦半島が最高よ!



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そして浜玉の海水浴場で一服して帰りましたとさ



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結局出発時にはそんなつもりはありませんでしたが、佐賀県をぐるっと一周しました\(^o^)/
しかしまぁ佐賀県はバイクで走るにはほんといいですねぇ〜
ゴミゴミしてないし、信号少ないし
人も車も少ないし最高です


とりあえず今日はこんな感じ



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二号機KSR110 筑前までゴジラを見に行く!

どうもこんにちはU氏です



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筑前の安の里公園までゴジラを見に行ってきました\(^o^)/

怪獣相手なら二号機もでしょということで、久しぶりに二号機を引っ張り出しました



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んで、家から30分くらい走って到着
今年も人が多いですね〜/(^o^)\



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すごく…大きいです…



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毎年のことですがハイクオリティです



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特に背中のヒレ(?)と尻尾の迫力ですよ😃


んで、しばらく眺めて満足して
英彦山まで紅葉を見に行こうとしたのですが、あまりの車の多さにギブアップ/(^o^)\



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帰ってキャブセッティングして寝ましたw


とりあえず今日はこんな感じ



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