小さいバイクと生きていく

アラサー男子U氏が 小さいバイク6台 中くらいのバイク2台 大きいバイク1台 計9台のバイクと生きている様をお届けします

GSX-R750 道の駅ツーリング2017 大分北部の道の駅を攻める④最終章バトル編

前回の続き
山国から道の駅耶馬トピアを目指して走ります
この辺は車がそれなりにいるのですが全体的なペースは速いのでストレスなく走れます
というか、原付クラスだとしんどいくらいのペースで流れてますw

今回はGSX-750だから楽勝も楽勝ですが、また速度違反で捕まるんじゃないかとヒヤヒヤしますw



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そんで道の駅耶馬トピアの近くの石橋までやってきました
5年くらい前にこの辺はすごい水害に遭って、しばらくこの橋は渡れなくなっちゃってたんですよね
色が白いところは補修したあとだと思うんですが、橋の上まで水が来たって考えると尋常じゃないですね



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しかし自然の景色とフルカウルバイクって合わないですね…w
こういうところはSRとかのレトロ系がマッチします



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そして道の駅耶馬トピアに到着
ここはそば打ち体験とかできるのが特徴の道の駅だそうです
しかし人が多い…!



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今が地図上の真ん中で、ここから右下の道の駅いんないまで行きます
ほぼ信号がない中40分くらい走れるので快適で気持ちいい道です



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そしてこんな田舎な景色を眺めながらひたすら走る
ほんと天気が良かったらなぁ~
曇りのせいで気温も上がらず、予報では最高気温が12~13℃だったのに対し
実際は8℃しかなく寒いです



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そんで道沿いにある廃校で小休止
うむ、ミスマッチ!!



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そんで道の駅いんないに到着
お腹すいたので何か食べようかなとも考えたのですが…



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いつ雨が降ってもおかしくなさそうなくらいに暗いので帰ります!!

この時点で走行距離は180キロ程、まだガソリン残量は5リットルくらい残ってるはず…
すぐに給油しないとどうこうということはないはず…たぶん
っていう心配してる時点でかなりストレスを感じるので給油をしておこうと思ったら…

道の駅いんない周辺のガソリンスタンドは軒並み休み!!

これだから田舎はよぉッ!!
この日走った道のりにあるガソリンスタンドは耶馬渓の辺りまで戻らないと無い…!!

最近下道走る時に4速までしか使わなかったりで、納車当初の燃費リッター20を割るようになってきたので正直どこまで走れるかわかんない…w
リッター18キロ計算だとしてもあと90キロは走れる…はず!
たぶん…きっと…おそらく…

ですが基本的にビビりな僕
大人しく6速固定で大人しく耶馬渓方向へ目指します
万が一ガス欠になった場合、200キロ近い車体を押して歩くハメになりますからね
100キロに満たない原付でさえ押して歩くのはしんどいというのに、その倍以上の車重…
うん、考えたくもない…

んで、てれーっと走っていたわけですが



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対向車線を走ってきたスイフトスポーツが僕とすれ違った直後にUターンしてこちらに走ってきました
50~60キロペースで走ってたのですぐに追いつかれまして、それからの蛇行運転&ベタ付けの猛プッシュ…w
「こちとらエコドライブ中じゃボケェ!!」って感じで大人しく左によって減速するも、一向に追い抜いていく気配がない…

俺と遊びたいのかなんなのか知らんけども
お前…スイフトでGSX-750より早く走れると思ってんのか?


って感じで頭にきたので、「エコドライブ?知ったこっちゃねぇ!!」っていうくらいにエンジンブン回して30秒くらい飛ばしたらあっけなくミラーの点になっちゃいましたw

いくらただのツーリングライダーが乗ってるとはいえ、GSX-750相手にスイフトじゃ無理でしょ…
そう思いながら減速してエコドライブモードで走っていると、追い付いて再び猛プッシュしてくるスイフト…

あのさぁ…わざわざUターンしてきてまで煽った挙句にミラーの点にされてる時点でもうお前終わってるから!!
どんだけ恥知らずやねん!!!!

完膚無きまでにぶっちぎってやろうかとも思いましたが、捕まりたくないしガソリンももったいないし
脇道に耶馬渓までショートカットできる自動車専用道路が見えたのでそっちに入ってやり過ごしました

んで、この自動車専用道路に入ったのが失敗で…
耶馬渓まで帰ってきたけど営業していることを確認できてるガソリンスタンドを通り過ぎている…!
しかも結構な距離で…w

『そういえば道の駅小石原の近くにスタンドがあったな』と思い出したので



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とりあえず道の駅小石原まで戻ってきました
が、近くのガソリンスタンドは休み…!!

これだから田舎ってやつは…田舎ってやつはよぉ!!

そして無情にもここで給油ランプが点滅
バロンで受けた説明によると残り約3リットル…
リッター20計算でも60キロしか走れません…

そしてグーグルで調べてみるけど日曜日に間違いなく営業していると確信が持てるスタンドは見つからず…
朝倉の市街地まで戻れば間違いなくどこかにはある…そして朝倉までは40キロくらい!

だからなんとかなるはず…と、信じて走って朝倉まで来たらランプが点滅から点灯に変わって残り約1リットル!!
20キロ圏内には絶対スタンドがあるのはわかっているけど点滅するランプが視界に入るたびに心臓が口から飛び出そうになるw



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押すのは嫌…押すのは嫌…押すのは嫌…

そしてスタンドを探し出して給油したら14リットルちょっと入りました

ん?
GSX-R750は17リットルタンクのはず…
2リットル分くらい計算が合わない…w
でもまぁ押して歩くことにはならなかったので良しとしますw

そしてそこからノンストップで



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 ほぼ地元と言っても差支えがないくらいの距離のバイクワールド太宰府店まで戻ってきました
このCBRかわいくていいネ
この後はモデルチェンジするたびに「悪そう」な顔になっていっちゃうのが個人的にはあまり好きではありません

んで、バイクワールドでコーヒーブレイクを入れて帰るわけですが…


店を出てしばらくしたところの信号待ちで、横に並んだジェットヘルメットでカブ110に乗った金正男そっくりのおっさんがこっちを見ながらカブをブンブン吹かしている…!!

「正男、生きとったんかワレ!」と思ったのもつかの間、フライングして飛び出ていく正男
 そして次の信号待ちで追い付いて横に並ぶと、絵にかいたようなドヤ顔でこちらを見ながらブンブン吹かす正男…

も、もしかしてカブ 110でGSX-750と張り合ってるの…?

この信号もフライングして飛び出していく正男
次の信号まで結構な距離があったので、試しにと思ってちょっとアクセル開けて前に出てみた結果…

次の信号待ちで顔を真っ赤にしながらこちらを睨みつけながらカブを吹かす正男…w





こ、こいつマジだ…
カブでGSX-R750と張り合おうとしている…!!w

全身薄汚れてて(ガテン系という訳でもなさそう)まともな仕事しているようには見えず、相手してたらうっかり刺されたりすんじゃねぇかと怖くなったので
またしてもフライングして飛び出した正男をぶっちぎって逃げて帰りましたw

という感じで
長くなりましたが道の駅ツーリング終了!
今回で合計16カ所の道の駅制覇!!

なぜかやたらと絡まれる一日でしたw
フルサイズに乗ってるとあんまりこういうことはないんですけどね
セダンのおじさんに高速で絡まれるくらいなもんです
特に原付相手に絡まれるとは…さすがに驚きました…w

ちょっと前の記事でも書きましたが、YSRを動くように色々弄りたいと考えているのでしばらく長編ツーリングの頻度は下がると思います

とりあえず今日はこんな感じ




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GSX-R750 道の駅ツーリング2017 大分北部の道の駅を攻める③孤高のライダー編

前回の続き
日本最古の神社を後にして英彦山を目指して走ります



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そんで先週も寄った寺内ダムに寄ってみました
ダム側の景色もいいんですが…



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下流側の景色もまたいいのヨ
的な
この日があいにくの曇り空だったのでこんな感じですが、晴れたらもっと景色良さそう



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そんでこないだは行かなかった奥の道に入ってみます!



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ここはまだ広いですが、全体的に狭くてコケも生えてるような道なので超ビビるw
やっぱミニバイクで来たほうがよかったかなぁ~なんて思いつつ走ってたら5分もせずにいつもの大きい道に出ちゃったのでそのまま英彦山方向に向かって走ります

そして英彦山周辺のグネグネ道を爆走!(上限60キロ)



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そして英彦山に到着!
この日は珍しく車に邪魔されることなく終始気持ちよく走れました!

んで到着して気付いたんだけど、先週来た時にやかましいくらいのボリュームで談笑してたグループがまたいました…w
どんだけ~~

で、またしてもうるさくてくつろげる雰囲気ではなかったのでおしっこだけして出発!!

一応今日は英彦山を目指して走ってたんですが、この日は英彦山周辺のチェーン規制が解除されていたのでもう少し先まで行ってみようということで道の駅山国を目指して走ります

狭くてグネングネンの道をひたすら下って山国入り!



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そして道の駅山国に到着!
人が多すぎて写真撮りにくくて、物陰からこっそり駐車場を撮影する寂しいアラサーの姿があった
というか、僕だった

いやなんかバイク停めた辺りは他のバイク乗りもたくさんいてスマホ向けるのに抵抗がね…
自分が複数人でいるときならまだいいんだけど、こういう時にソロライダーの辛さを実感するね



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缶コーヒを飲みながら


でもほら、バイクって独りで乗るものだからサ
バイクに乗るということは いってみればバイクとの距離を詰めていくことなのヨ

鉄とアルミとプラスチックの集合体であるバイク
その無機物のバイクに己の血を通わせ
己の血管にオイルを通わせる感覚
もうオレにとってバイクってそーゆーレベルにまできてるのヨ

そもそもむき出しの体で車と同じかそれ以上の速度で走ってるんだ
原チャの免許取り立てのコゾーじゃあるまいし「仲間と走ってたのしいナ」なんて世界にはもういられないワケ
ましてや乗ってるバイクが150馬力ともなるとナ(笑)


それと・・
大勢でいると忘れがちだが
バイクに乗っている以上何が起こっても自分の責任
どこまでいっても自分の責任だ

つまり結局独りなのヨ
バイクに乗るって言うことはサ
それだけは忘れちゃあいけないよナ


的な湾岸ポエミーなことを考えつつコーヒーを一気に流し込む
ちょっと前のコメント返しで「独りで走ることもできないやつはオカマ野郎」みたいなことを書いた僕にもう帰るところはないんです
このままボッチライダーソロライダーとして生きていくしかない…!!

道の駅山国には居場所がなく、ろくに休憩にもなりませんでしたが道の駅耶馬トピアを目指して走り始めます…



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 こんな感じの景色を眺めつつ、ひたすら走ります
天気がイマイチなのがほんともったいないね
晴れてたらもっといい景色なのに…

んで、しばらく走っていると
向こうから対向車線を走ってくるバイクが3台見えました
車種はKTMのDUKEとかYZF-R25とかで若者が乗ってそうな感じ

『チッ…オカマ野郎共が…
 お前たちは本当にバイクが好きなのか?
 群れるためのツールとしてバイクを選んだんじゃないのか?
 バイクってのは…もっとこう…バイクってのはよお!!』

なんてことを思っていると、 その3台のバイクが全員こちらにピースサインを向けていることに気が付きました

『ほらこれだ…
 こいつらはバイクを他人と繋がるアイテムと勘違いしてやがる
 バイクとは自由の象徴
 何にも縛られない自由の化身
 人と人との繋がりなんてものから最も遠い存在
 故にバイク乗りは孤高!故にバイク乗りは至高! 
 
 愚か者どもよ 
 格の違いってもんを見せつけてやるよ…』 


そして




腕を天に突き上げて全力でピースを返す男の姿がそこにあった
というか、僕だった 

いや、いいよねマスツーって… なんかこう青春してるって感じがして(掌返し)
バイクに乗るという何物にも代えがたい面白さを誰かと共有できるって素敵なことやん?
親兄弟ですら共有できない感覚を共有できるなんてなかなか無いですよね
そういう点でいうと素直にうらやましく思うこともあります

ただまぁ実際マスツーに参加すると「あ、ここ寄ってみよう」とかふいに寄り道したりできないからストレス溜まるんだけどねw
タバコ吸う人がいると休憩の感覚合わないし
出発しようとしたら「ごめん、もう一本いい?」みたいな 感じでガクッときたり…w
あと最初から最後まで気を遣わずに走れる人っていないと思うんですよね
誰かと走る時は数秒おきにミラーの確認しないと離れたり近すぎたりで疲れます…
だから結局ないものねだりなんですよね

何をしても満たされることはない… 
それぞれに良さがあって、それぞれに足りないなにかがある 
みたいな(名言)

でもツーリングしてると行きがけに寄った道の駅にいた人たちが帰りがけに寄ったらまだいるってことが割とあるんですけど
そういう人たちとはホントに何をどうやってもわかり合うことはできないと思うw


と、気が付いたら記事がかなり長くなってしまいましたw
なのでここでまた切ります
多分次で最終回かな?

とりあえず今日はこんな感じ




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GSX-R750 道の駅ツーリング2017 大分北部の道の駅を攻める②

前回の記事の続き
大己貴神社に寄ったつもりが老松神社という別の神社だったのが前回までの話



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当初の目的地だった大己貴神社は老松神社から5分とかからないところにありました



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ちなみに…
大己貴神社と書いておおなむちじんじゃと読むそうです
読めるかーーーい!!



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日本最古の神社…と聞いて想像していたよりもかなりこじんまりとした印象です



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志賀島の志賀海神社と同じように参道に神様が通るための橋がかけてあります



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手水舎



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参道を進んでいくとこんな感じ
やっぱりなんだか身が引き締まるような空気で満ちてました



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狛犬はこんな感じ
老松神社の狛犬と比較するとイケメン顔です



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社はデーハー!



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社の横におみくじがあったので引いてみました
100円入れたらエラー(?)なのか、おみくじの出口から100円玉がスポーンとすごい勢いで飛んでいきましたw
もう一回100円入れて出てきた結果が…



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大吉!
うむ、イイネ☆



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そんで境内を独りでしばしうろつくアラサー男子



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一眼持っていけばよかったなぁ…



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ご神木?なのかよくわかんないけどすごい背の高い木々が生えてる林
なんかこういうのっていいよね(漠然)


という感じで、日本最古の神社を堪能したので次へ進みます



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 神社の説明文
あとで調べてみたら日本最古を謳っている神社は他にもあるようで、いくつかある説の中のひとつの説に則るとこれが日本で一番古い神社ということになるそうです
まぁでも実際にどこが一番古いとかよりも、地元の人たちのその土地その神社を愛する気持ちそのものが大事なんじゃないかなって
個人的にはそう思います(名言)

って感じで書いてたらまた長くなってきたのでここでまた切ります!
ツーリング記事ですらなくてただの神社紹介記事という…
っていうか道の駅ツーリングの記事なのに2記事続けて道の駅未登場w 
この後数カ所巡っているのでそれは次回以降のお楽しみということで…

とりあえず今日はこんな感じ




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GSX-R750 道の駅ツーリング2017 大分北部の道の駅を攻める①

26日の話
前日に体調不良で断念したKS-RRで行く英彦山ツーリングのリベンジを行うべく
GSX-R750を車庫から引っ張り出しまして英彦山方向へ向かいます



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何はともあれまず給油!
最近じわじわガソリンの値段が上がっててまいるね
ほぼ空っぽの状態で給油すると2,000円分ハイオク突っ込んでも満タンにならないことがあります
とんだ金食い虫だゼッ!



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そしていつものみなみの里までノンストップで駆け抜けます
体調は相変わらずな感じで、イマイチ~イマジュウで表現するとイマゴくらい



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そんで最近缶コーヒーにも飽きてきたので、この日は贅沢にこのタイプの自販機でコーヒーを購入!
こっちのコーヒーの方が圧倒的に旨い…!
でも缶コーヒー飲む時って「コーヒー」が飲みたいんじゃなくて「缶コーヒー」が飲みたいから飲んでるんだよね
愛車の横で缶コーヒー飲んでる俺に酔ってる感じねw

そんでみなみの里の周辺施設の看板を見ていると
「日本最古の神社」大己貴神社があるそうなので寄ってみることにしました

コーヒー飲んでデッパツじゃあ!
そんでしばらく走って



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なかなかたどり着けないので調べてみたらかなり通り過ぎていることが判明w
というかそもそも一本道を間違えてるっていうね…
スマホナビ化したい!でも今使ってるスマホのGPS精度がクソすぎて結局無意味に終わりそうでなかなかやる気になれない!



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こんな田舎道をのんびり走ります
速度違反で捕まって以来、制限速度を守れるところはきっちり守って走っているんですけど、この道はSSからするとクソみたいな速度でもきもちいいいいいいいい!!!!
やっぱり気持ちよく走れるかどうかっていうのは、実際に出てる速度よりも他人に邪魔されずに走れるかどうかっていう点が重要な気がする



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コクピット越しの景色
戦闘機みたいでかっこいいネ☆
やっぱりタコメーターはアナログ指針式こそ至高…!!



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んで、しばらく走ってたら神社に到着!
う~~~ん、パイクの斜め後ろからのアングルってなんでこんなにかっこええねんやろ…

そして気付いたこと



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老松神社って書いてね?
どうやらここは大己貴神社ではなかったようですw



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でもすごく雰囲気のいい神社なので入ってみました
基本的に神様とか信じてないんですけど、それでも神社って独特の空気が流れてる感じがして好きです
鳥居をくぐったら外とは違う張り詰めたような、少し冷たいような空気感
信心の無い僕でも「下手なことはできない」って感じがするいわゆる「厳かな雰囲気」と言われるあの感じ
この感じって一体なんなんでしょうね



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ご神木が超でかい…!
写真じゃ伝わらないのが悔しいくらいに圧倒的なパワーを放っています



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狛犬の顔はかなりファニーでかわいいです
場所場所で顔が全然違うので狛犬を観察するのは面白いです



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社の中はこんな感じ
手入れがちゃんとされているようでかなり綺麗です



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逆光でやたら神々しい岩w



入口に立っていた看板を読んだところ、この老松神社は太宰府天満宮に所縁がある神社らしく
一時菅原道真の御神体がここに納めてあったとかなんとか…
歴史はそんなに興味がある方ではないんですけど、自分が実際に立ってる場所の歴史というかストーリーを知るのはなんだかワクワクして面白いですね 

って感じで一通り老松神社内をぐるっと回って満足したので、こんどこそ大己貴神社を目指して走るのですが…

記事が長くなってきたので今回はここまでで一回切ります!
道の駅ツーリングなのに道の駅が出てきてないという点には目をつぶる方向でw 
おそらく今回も2つか3つに記事を分けて書くことになると思います

とりあえず今日はこんな感じ




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KSR110改めKS-RR 英彦山を目指して走るも…

先週の土曜日の話

先週は火~水が千葉に泊りで出張
木曜が熊本で、金曜日は佐賀へ日帰り出張というここ数か月の中では割とハードな一週間で、週末に近付くにつれて体調がイマイチな感じ…

体調の目安として…
「ちょっとだるいな」をイマイチとして「もう動けない」って完全にダウンしてしまうのをイマジュウと10段階で表現すると土曜日のコンディションはイマロクくらいの感じ
でも晴れてるのに寝るのももったいないので、KSR110改めKS-RRちゃんにまたがりデッパツ!!



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そして20分くらいしてたどり着いた中之島公園で早速休憩w
頭がクラクラする…

この日はチャリンコ女子がたくさんいて、すごいいい匂いが風下にいる僕の方へ流れてくるので『ぼかぁ幸せだなぁ…』なんてことを思いつつコーヒー飲んでしばし休息

そんで今日の目的地を考えていたのですが、体調がイマロクな感じなので近場の唐津くらいにしてサクッと帰るプランで行きます!
そして背振トンネルの方へ走っていくと…



チャリンコ渋滞で全く進まない!!!

KS-RRの2速固定で走れてしまうほどに低速でしか流れていなくて、ほんとなんというかストレスで死にそうになるレベルw
なので引き返して、那珂川町と大野城市を繋ぐ林道に入って目的地を太宰府に変更!
天満宮を適当にぶらついて梅ヶ枝もちを食べて帰ることにしました



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途中寄り道したりしつつも大宰府方向を目指します
しかしマジでかっこよすぎてやばい



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山の中で独りあーでもないこーでもないと呟きながら自分のバイクをいろんな角度から眺める男の姿がそこにあった
というか、僕だった

いやでもほんとかっこいい
たまらんね
こんな「いかにも」なフォルムなのに原付というギャップ!!
鼻血出そう
むしろあふれ出た鼻血の海で水泳大会を開きたいくらいのレベルです



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そして30分くらい走った所で体調がイマロクからイマハチにグレードアップ!
なんだか熱があるような…ってことで公園のベンチでしばし休憩…

なんでこんな状態でバイクに乗るのかって?
それはバイクが好きだからサ…
他に理由が必要かい?


的な
酔いしれポイントがメーターを振り切っちゃうくらい自分に酔いしれて大宰府に向けて走り出すと…

天満宮でイベントやってたのかこれがこの時期の普通の状態なのかわかんないけど人多すぎィ!!
「この人込みの中には入りたくない」って感じだったのでスルーして目的地を英彦山に再変更!!



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 そしてみなみの里に着いたところでギブアップ…

これ以上先に進むと体調が悪すぎて帰り道を安全に運転できる保証がないと判断
ノンストップで家まで帰ってコンタック飲んで寝ました

久しぶりにKS-RRに乗って遠出できると思ったんですが残念です…
そんでしばらくちょっとYSRに関して新企画をスタートさせようと思ってるので、しばらくの間ツーリングはおあずけかプチツーのみになると思います

なんだか消化不良な感じがしますが
とりあえず今日はこんな感じ





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