小さいバイクと生きていく

アラサー男子U氏が 小さいバイク6台 中くらいのバイク2台 大きいバイク1台 計9台のバイクと生きている様をお届けします

20000HIT達成!

無題
8月頃に10000HIT達成してから3か月ほどで20000HIT達成しました!



 mig
やったねU氏ちゃん!

ただ、アドセンスの広告止められちゃったんでもうアクセス数がどうなろうとあんまり意味はないんですけどね…



tikusyo-
 マジでこんな気持ちよ

そういえばもうこのブログを書き始めて1年ちょっと経過しているんですね
思えばYSR買ってアドレス買ってGSX買ってと…バイクを買いまくった一年だったように思いますw
それでもまだオフロードが欲しいだとかモンキーが欲しいだとか思ってるんですから、ホント人間の欲望は尽きないといいますか
自分自身の物欲にまみれた人間性が垣間見えるような、そんな感じがします

さておき
このブログのメインコンテンツであるYSRが故障し、アドセンスの広告も止められてしまいましたが、これからも変わらず記事を書いて行こうと思います
なんだろうね
始めた時は備忘録的な感じで書いてて、途中からお金を稼ぐという目的も出てきたけど
一番は湾岸ミッドナイト的にいうと

人ってホラ
ただ生きてるだけじゃ辛いだろ 意味とゆーか そーゆうの
金持ちになりたいとか女にモテたいとか正直に生きたいとか
それぞれ 求めるモノ あるだろ 人って
で オレは何かなって考えた時

わかって欲しいってコトかな・・と

ブログを書くという行為を介してオレという人間をわかってほしい―と
金も欲しい 有名にもなりたい だけどそれよりもわかって欲しいなんだ
それも ただ誰でもってワケじゃない
誰にわかって欲しいのか それが大事だとこの年でやっと気づいたんだ


的な
そういう感じです
どういう感じやねん!ってね

とりあえずアドセンスの広告アドセンスの広告はもう一回チャレンジしておこずかいを稼げるようにはしたいと思います


とりあえず今日はこんな感じ




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YSR改 腰上分解からの…

こないだオーバーレブで抱き付かせてしまったということで、ヘッドだけ開けてシリンダーに傷が入ってることを確認したYSRちゃん

とりあえずペーパーがけしてみっかということで



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腰上分解!



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シリンダーは排気側に爪がかすかに引っ掛かるくらいの傷がある事を前回確認済みだったのですが、今日見てみたら吸気側にギリギリペーパーでなんとかなるかな?ってくらいのキズを発見

んで、ピストンはというと



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こりゃダメですわ

0.5ミリくらいの深いキズが入ってます…



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ペーパーあててどうにかなるレベルではないことが「心」でわかるレベル

YSR80用のピストンはぼったくりみたいな値段でしか売ってないので、これを機に4ストエンジン積んじゃう?とか思うけど…
技術も設備もないので素人作業でどうにもならなくなって売ることさえ出来なくなりそうな予感しかしないw

一応動いて部品も全部付いてる今、ヤフオクとかで売ってしまうか…
昔欲しかったバイクを手に入れて一年所持した満足感みたいなものはあるし、KSR110をYSRに近付ける改造中だから同じ方向性のバイク2台もいらないしね

ってな感じでどーすっかなぁ~と思いつつ、ネットで色々見てると



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AF27ディオのボアアップピストンが外径49mmピストンピン12mmでYSR80と同じということが発覚!
ピストンピンからピストントップまでの寸法が同じかどうかはわかんないけどね
でもこれが4,000円くらいで売ってるんです
ぼったくりみたいな値段で売ってるYSR用ピストンが15,000~20,000円くらいで売ってることを考えるとかなりお得…

試してみる価値はある気がする…!

とりあえず給料入ってから考えます
ダメだったら放出も視野に入れつつ放置かなと


とりあえず今日はこんな感じ




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YSR 抱き付き?の確認

木曜日のゴジラツーリングの後、ギア抜けからのオーバーレブで抱き付き起こしちゃった疑惑のあるYSRちゃん

日曜日の午前中が仕事だったので、夕方から抱き付きしたのかどうかを確認しました



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久しぶりにカウル外したYSRちゃん
まともに走るようになるまでは毎日のようにカウル外して弄ってましたが最近はほぼ乗りっぱなし…というか乗ってすらなかったねw



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とりあえずヘッドだけ外して燃焼室に指を突っ込んでキズをチェックしてみると…

排気側に浅いキズが…!

爪がかすかに引っ掛かるくらいの極浅いキズが入ってます
やっぱり抱き付き起こしちゃってましたね…やれやれ

んで、夕方スタートで時間もないし
抱き付き起こしてるという事実で萎えちゃったので修正作業はまた後日にしますw
ペーパーあてて完調になりゃいいけど

しかし壊れても急いでなおさなくていいってのは気持ちが楽でいいですね
複数台持ちの利点です
でも今KSR110もハンドル回りばらばらだし4台中すぐに動かせるのが2台だけw
次の日曜日はYSRもKSR110も動かせるように弄ろうかな~



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そういえばプラグの焼けはわりかしいい感じです
30℃あった頃のセッティングで10~20℃の中を走った後なんですけど…w
ただ燃焼室は真っ黒なんでプラグの熱価が合ってないかも


とりあえずペーパーで修正したあとでまたキャブセッティングも合わせてやろうかな
めんどくせぇな~


とりあえず今日はこんな感じ




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YSR50改 ゴジラに会いにいくツーリング

水曜日にネットニュースで
「福岡の田んぼにゴジラ出現!」という記事が出ていまして、 家からバイクで1時間かからない距離だったので木曜日に行ってきました!

なんでも「かがし祭り」という祭りの目玉がワラで作った巨大かかしらしく
去年はイノシシで、今年は話題つくりのためにシンゴジラをワラで作ったとのことです



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家から30キロもないので、今回は久しぶりにYSRで出動!
YSRでまともに走るのは7月の福島ツーリング以来なので3か月以上ぶりですw

んで、人が多いと嫌なので朝7時前に家を出まして
福岡で一番冷える朝倉方向へ進んでいくんですがこれがまた猛烈に寒い!
上半身を肌着・Tシャツ・長袖Tシャツ・長袖Tシャツ・パーカー・革ジャンの6枚重ね
下半身をジャージ・ズボンの2枚重ねという結構な重装備で行ったんですが震えが止まりませんw



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なので適当なところでコーヒーブレイク
うむ、田舎な景色とYSRはよく馴染む

そんで、コーヒー飲みながら震える手でスマホを弄っていると


U氏、既にゴジラを通り過ぎていることに気付く


しかもゴジラが立っている田んぼのすぐ真横を通り過ぎていた模様w
急いでUターンします



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そんでちょこっと戻ったとこに祭り会場発見!
ゴジラはどこだ!!とキョロキョロしていると…



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ゴジラ発見!


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想像よりでけぇ!!!



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いやほんとなんていうか



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すごく…大きいです…


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朝日の逆光でより迫力満点!



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回りに立ってる人と比べるとわかると思いますがほんとにマジででかい
しかも太さもあるので存在感がすごい
田舎の祭りレベルと思って正直ナメてた部分がありましたがこれはガチなやつです



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んで、ひとしきり眺めて満足したので帰ります
8時前だというのにけっこうな数の人がいましたね

そんでこのまま帰るのもなんだかなぁっちゅーことで、こないだの日曜日に引き続き英彦山に行くことにしました



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朝倉に入ったらマジで激寒!!
乗り手は凍えますが、YSRは超快調w
開け開けで走っても熱ダレしないのでガンガン走れて気持ちい~~

けど、寒いから60キロ以上出す気になれないw



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そんで英彦山目指して走っていると、オイルのランプが点いたり消えたり…
ん~、傾いた状態でこれだしまだ結構入ってるように見えるけど…?
とりあえずランプが点くとどきっとするので、近くのホムセンまでオイルを買いに行くことにしました



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んで、近くにあったナフコでカストロールの2Tを購入
500mlなので全部入るやろ、と思ったんですが半分くらい余りましたw

ま、余っても小物入れに入るしね



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と、思ったら余裕で入らんっていうねw

最悪余っても入るだろうという考えで赤缶レベルの高価格オイルを買ったというのに!!!

YSRにこのオイルを入れたのは初めてです
青缶よりも比重が重いみたいでタンクの中で青缶より下に溜まったんですが、しばらく走ってたらアイドリング時のメカノイズが減ってなんか静かになったような…?
あとガバ開けした時の吹け上り方が軽くなったような…?
プラシーボかもしれませんが、高いだけのことはあるような気がしますw

そういえば余ったオイルはカウルとフレームの隙間に挟んで走ってますw
意外と収納スペース(?)が多くて助かるねYSRは


そんで、寺内ダム周辺の快走路を爆走!
こないだGSX-R750で走った時以上のペースで文字どおりの爆走
っていうかパワーバンド維持してないと一気に失速しちゃうんで爆走せざるを得ないといいますか…ね(言い訳)
2ストは疲れるけどハマると4ストじゃ味わえない快感があって気が付いたらブっ飛ばしてしまいますw



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んで、英彦山まで来ましたが車多すぎ!!
停めるところがすみっこしかねぇ!
それに加えてなんかオッサンが話しかけたいオーラ全開で僕の前をうろうろするのがめんどくさかったのですぐに退散
添田町方向へ向かいます



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そういえばここにもゴジラ?がありましたw



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添田町は車が少ないしなにより景色がいい
何もないけどなんかもう景色よすぎて住みたいレベル
しかしこのYSRと田舎の景色の親和性の高さはなんなんでしょう…
まじでいいわ



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そんで、道の駅小石原によっておしっこして

帰り道にK氏の家によって、K氏のアドレスのタイヤ交換とWR交換を手伝って帰りました



って感じで無事に終わった と見せかけて…


K氏んとこから帰る途中、緩いコーナーで3速から2速にシフトダウンしたらギア抜け
ここまではよくある話ですが、もう一回ペダルを踏みこんだら2速を飛び越えて1速に入ってしまい、強烈なエンブレとともに凄まじくうなるエンジン
慌ててクラッチを切るとそのままエンジン停止…

まだ車体は40キロくらいで走ってる状態だったので、ギアを3速に入れてそのまま押し掛けで再始動

んで、再始動したのはいいけど回転数に併せてエンジンからヒューーんと謎の音が…w


もしかしたらオーバーレブで抱き付かせてしまったかも…!

ん~~~もう当たり前のようにピストンなんて出ないし抱いてたらもう終了です
オークションに流れてても超ぼったくり価格で買う気がしねぇ
 
抱いてたら4stエンジン載せ替えようかな~とか思うけどめんどくさいし技術もねぇときたもんだ

とりあえずヘッド開けて確認してみるしかないです
ペーパーで磨けばどうにかなる範囲だといいけど…だめだろうなぁ~
やれやれ

とりあえず今日はこんな感じ




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GSX-R750 ナイトツーリング!

最近のマイブーム
GSX-R750で行くナイトツーリング!

別にGSX-R750じゃなくてもいいんだけど一番ライトが明るいからという理由で乗ってますw
なのでたまにアドレスだったりもします

寒いし寝るの遅くなるとしんどいので、片道30分以内 縛りで適当な自販機の前でコーヒー飲んで帰るだけ



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今回はクソ田舎の早良区まで行ってきました
山のふもとなので街中と比べるとめっちゃくちゃ寒い!!
震えが止まりませんw



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 そんであったか~いのココアを飲む
幸せな時間やね


んで、気が付くとGSX-R750の回りをニヤニヤしながらぐるぐる回る男の姿がそこにあった

 というか僕だった


という感じで、ツーリングってほどの距離でもないんで記事にはしてませんでしたけど、最近は3日に1回はこんな感じのナイトツーリングをしています
ただ愛車を眺めるために外に行くみたいな そういう感じw
今回は田舎でしたが、街中に繰り出して明るい中で黄昏るのもまたいい感じです

ゴープロとかで夜の都会を走る動画撮ってみたいね

とりあえず今日はこんな感じ




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