小さいバイクと生きていく

アラサー男子U氏が 小さいバイク6台 中くらいのバイク2台 大きいバイク1台 計9台のバイクと生きている様をお届けします

KSRしまなみミーティング2024の写真(主催のヨシヒロさん撮影)

どうもこんにちはU氏です
KSRしまなみミーティングは公式サイトがないので、広報部員として代わりに今年のミーティングの写真をここにアップロードしておきます🫡

主催のヨシヒロさん撮影の写真達です
画像をクリックしたら元サイズの画像が出てきます

一応モロに顔が写ってるようなものはハブきましたが、何か問題ある方はコメントで教えて頂けると助かります😃



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2号機KSR110 KSRしまなみミーティング2024に参加してきた😃

どうもこんにちはU氏です

タイトルの通り、KSRしまなみミーティング2024に参加してきました\(^o^)/



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「サンライズ糸山で集まって会場までプチツーリングしませんか?」的な呼びかけをしたので朝6時にサンライズ糸山を目指してデッパツ!!


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東温市のビジホに泊まったんですが、ツバメが巣を作ってて雛達が見送ってくれましたw



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んで、東温から西条方面へ抜ける山道を走りつつカフェイン補給!



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しかしほんと、愛媛はどこ走っても気持ちよすぎんだろ…
こういうのでいいんだよ
こういうので



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んで、途中巨大折り鶴があったので写真を撮ってみる 鶴の直販所って書いてるけど何売ってるんでしょうね🤔
鶴ってあんま食べるイメージないけど



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んで、道中道の駅によって
SEFRっていうラリーのスタート登録をする

…んだけど、後でフォロワーさんに教えてもらうんだけど今回自分が走るコースだとゴールに必要な規定数のチェックポイントを通過することが不可能なコトが判明w
どーでもよくなって結局途中でやめましたw/(^o^)\

明確なルールがお金払って登録したあとにしか確認できないの欠陥システムすぎるやろ…w


んで、8時の待ち合わせに間に合うようにサンライズ糸山に向かっていたのですが…事前に告知してた待ち合わせ時間は9時!
無駄に一時間早く着いちゃうので



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今治城に寄って写真撮影😃

そんで時間潰しながらサンライズ糸山に近付いていたら、道路沿いのワークマンにいたうぉーりさんと



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そのすぐ先のガソリンスタンドでやんさんと遭遇w

3台でサンライズ糸山を目指します🫡



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んでサンライズ糸山に到着

そこから30分くらいおしゃべりして
7台で会場までプチツーリング!


のはずが、途中で前を走る4人と後ろを走る3人で間が開いてしまい
その後自分のナビ(NAVITIME)が普通左に曲がるところを右に案内してくれて完全にはぐれるw\(^o^)/オワタ

一緒に会場までプチツーリングという趣旨の集まりなのになんてこったw



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まぁしかたないから三人で走ってたら
毎年一緒に会場まで走ってくれてる元GSXさんがいつの間にか後ろに合流してましたw😃
なのではぐれた人達とは別で、4人でサンライズ糸山へ向かうことにw



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そんで10時過ぎには会場に着きましたが、その時点で20〜30台は集まってましたね😃
みんな早いのよw



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んで会場に集まったカワサキミニを眺めていきます

画像加工するのがめんどくさいのでここではそんなに画像上げませんw
Twitterとかインスタに色々上がってるからそっち見てネ♥



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カワサキちっちゃいバイクミーティングのステッカーをめちゃ目立つところに貼って頂いてるKSRを見てニヤニヤしたりしてました😘



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んで色々集まってますが
やっぱBAJAさんのKSRが個人的に1番「あぁ…良いですねぇ🤤」ってなるよね(語彙力)



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毎回ブログでも載せてますけどこれよ…!
黒とピンク、差し色に赤
使う色が少ないと派手なデザインでもキレイにまとまって見えて良いですよねぇ🤤
エチエチな女の子が描かれてるのにとっちらかってる感ゼロ…!




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しまなみ海道用の小銭入れまでエチエチ仕様だし



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なんなら本人すらエチエチ仕様というw
トータルでの統一感がすごいのよ ほんとに
プラグスーツ柄のパーカー着て喜んでる場合ではないね/(^o^)\



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あとはこのKSR110も気になりました😃
マフラーがカッコイイ…🤤
今このタイプのマフラー新品で売ってないのよね



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ノリフミマフラーというらしいです
この人もテスターとして組んでるとかで、ネットで調べてもKSR110用は見当たらなかったんですけど買えそうな値段なら欲しいね…🤤



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んで、恒例の顔見知りのKSRを並べて撮るタイムw



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あとずっとやりたかった看板と並べての撮影もやっちゃいましたw\(^o^)/

んで、その後は撤収のお手伝いをしてから会場を後にしました

今年はゲリラ開催じゃなくてちゃんと会場の許可も取ってるし、年々ガチャガチャの景品やお土産がパワーアップしてるし
そういうところもすごいですが

片付けが終わった後で遅れてきた人のためにもう一回看板を出してあげるとか
主催の方々の「良いミーティングを提供したい」っていう熱量の凄さに驚かされますね😃

あ、そういえば



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去年のバッグに続いて
今年はガチャガチャでズボンが当たったので、前に頂いたパーカーと合わせて全身KSRしまなみミーティングコーデが完成しましたw\(^o^)/

てな感じで楽しくミーティングに参加させてもらえました



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ミーティング後は西へ走って、途中雨に打たれたりしつつ去年も泊まったAZホテルで1泊しました

明日フェリーで九州へ帰ります


とりあえず今日はこんな感じ



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2号機KSR110 1年ぶりに四国の山を走る!

どうもこんにちはU氏です

昨日の続き…



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宿に着いてすぐ寝た…のですが

隣の部屋のイビキでほぼ徹夜w\(^o^)/オワタ
宿に泊まった意味がねぇw



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とりあえず6時に朝食バイキングへ…
明太どっちゃりご飯がAZホテルのお決まりやで!



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んで、6時半には宿を出る…!



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そんですぐ近くのフェリー乗り場へ!
何故かオフモタ率高いw😃



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そんでフェリーへ乗り込みます



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バイクとは何者にも縛られない自由な乗り物なのだ


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んで、一時間ほど揺られて愛媛に到着!
宿で寝れなかった分フェリーで寝る!と思ってたんだけど、あとから近くに来たグループのおしゃべりが喧しくて寝れず…

乗船後寝転がれるエリアで即寝を決め込んでる人が自分以外にも数組いたんですけど、そういう人が近くにいるのにぺちゃくちゃ喋ってるやつなんなの?👹👹👹
他にシートはいくらでも空いてたんですけど👹



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んでとにかく眠たいんですが、四国入りしたということでテンション爆上がりです😃



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愛媛とか高知の「こういうのでいいんだよ、こういうので」っていう山道サイコーよ😃
こういう景色が延々続きます\(^o^)/



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んで、適当な道の駅で休憩



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一応御当地的なやつ食うかってことでクリームパンを買うw
甘さ控えめでさっぱりしてて美味しかったです😃



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んで、とりあえず四国カルストを目指して進みます



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しかし本当に景色が良い
カーブ曲がる度に「んあぁぁっ!!」ってなる景色が待ってます\(^o^)/



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んでフェリー降りてから3時間くらいかな?
だんだん標高が上がってきて



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四国カルスト、到着!!



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相変わらずの絶景やね(*´∀`*)



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良い



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ひたすら良い

ただ去年一昨年より人と車が多くてちょっと…って感じではあったね
ブラインドコーナーの途中で停車してナビ操作するやつとか、センターラインのないところでド真ん中走ってくる対向車とか

お前俺がダンプだったら死んでるぞ?
というか人轢く前に今すぐ死ね


っていう車が多すぎてストレスでハゲそうなので来年からは寄らないかもね


んで、四国カルスト来たし次はUFOラインへ…とナビを設定しようとしたら充電が30%

電源取り出し部が接触不良で充電できてない様子…
ナビもそうだし最近電子マネー使うから現金あんま持ってないしでスマホの電源落ちは「死」を意味しますw



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てことで、ちょっと山を下ってコーナンへ
接点復活剤買って吹いたら復活しました😃

んでこっからUFOラインへ…という元気はもうなかったので



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「こういうのでいいんだよ」的な山道を下って東温市という街で1泊することにしました



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コンビニで飯買って16時にチェックインして17時には寝てましたw\(^o^)/

手な感じでやや不完全燃焼気味ですが四国ツーリング終了です
来年はカルスト抜きで行程を考えよう😃


明日(というか今日)はついにミーティングです🫡


とりあえず今日はこんな感じ



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2号機KSR110 KSRしまなみミーティング2024へ往くッ!

どうもこんにちは
タイトルの通り、今年も2号機KSR110でKSRしまなみミーティングへ参戦中です🫡



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金曜日の夕方
仕事終わりに洗車して出発準備開始!



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コミネのシートバッグに着替えとカッパとその他諸々を詰め込む…



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そんでキャリアにセット!!

19時半から大分のフェリー乗り場近くのホテルを目指して走り出します🫡
これまで3回KSRしまなみミーティングに参加してる中、毎回行きが雨だったのですが今回は初の晴れ予報!!

パーカー着てたら暑いくらいの気温で走りやすいしいい感じ!



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んで、今回は道程の途中にSEFRというバイクラリーイベントにも参加するので、それのゼッケンも印刷しつつ進みます
このSEFRっていうのは瀬戸内のチェックポイントを各々好きな時間に好きなように走るというラリーなので誰かと何かを競うとかそういうやつではありません
詳細はググれば出てくるので気になる人は見てみてくれたらいいかなと😃



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んで、2時間ちょいでようやく日田まで来ました…
普通に5日間働いたその金曜日に移動するのはしんどいねw/(^o^)\

寒いしお腹空いたのでカップラーメンを喰らう😃



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そんで道なりに進んで湯布院
何故か原付しかいない道の駅でトイレ休憩w

福岡市内は暑いくらいでしたが、湯布院は息が白くなるレベルの寒さw\(^o^)/オワタ
防寒のために結局カッパを着るw/(^o^)\

そんでちょうどこのくらいの時間に関西船旅組の優雅な船旅ツイートを見て血の涙を流す…w

博多港から四国までのフェリーとかできないもんかねぇ
門司とか小倉からでててもミニバイク乗りからしたらそこまでがもう既に遠いっていうねw/(^o^)\



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んで結局ずっと震えながら宿にチェックイン!!

一時前とかそんなもんだったかな?
とりあえず眠たくて仕方がなかったのでチェックイン後即寝ましたw

いよいよ明日から1年ぶりの四国上陸です🤤

楽しんできます🫡



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アドレスV125 ひさしぶりに改造する!

どうもこんにちはU氏です

雨の休日…



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ふと思い立って、2年前に買ったアドレスV125用のパーツ達をようやく組むことにしますw

見た目重視のリアサス
出だしを良くしたくて買ったドクタープーリーとロングベルト
それとアドレスV125で駆動系を弄るなら必須のフラットドリブンです




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とりあえず駆動系を開ける…
オイル同様ここも一昨年の夏に触ったのが最後です…w
それでもフツーに走るから125ccスクーターはいいよね😃



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んでドクタープーリーを入れる
異型であることでプーリー側のベルトの落とし込みも押し出し量も増えるという夢のようなローラーです

フツーの丸いローラーの1g重いものを入れるのがセオリーっちゅうことで、16gを入れてみます



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そんでドリブンも交換
散々至るとこで書かれてるから端折るけど、ここを変えずにアドレスV125の駆動系を弄ると最悪ベルトが切れたり挟まってロックしたりと「死」に直結する不具合が起きるとか起きないとか…w/(^o^)\



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ちなみにいじる前のベルトの位置はこんな感じ



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それがドクタープーリーとロングベルトの組み合わせでここまでせり出てきます
見るからに出だしが良くなりそうですねぇ🤤

で、試運転

出だしは「ウヒョヒョ!!」ってなるくらいグン!と前に出ますが、変速タイミングが早すぎて出だしの一瞬以降はおタコで話になりません
もっと軽いドクタープーリー買えばいいかも知れないけど、16gと15gしか買ってなくて
15gにしたところで…っていうくらい変速タイミングが早すぎるのでロングベルトは諦めますw



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んで純正ベルトに戻す
それでもドクタープーリーのおかげか少しだけ外側に来てますね😃

んでまた試運転
正直ロングベルトの時みたいな変化はわからずw
そもそもタコメーター無しに駆動系を弄る時点で論外なんだけど、とりあえずしばらくこれで乗ってみます\(^o^)/




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そんで次はリアサス!
タケガワのサスを入れてましたが、三万キロ以上走ってたらさすがに抜けててナイトロン入れてる2号機KSR110の後に乗ったらただのバネですw/(^o^)\



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んで、MOSのリアサスに交換
アルミボディと太いシャフトがイカしてるねぇ…🤤🤤🤤

一応減衰調整ができることになっていますが、マックスまで締めても緩めても体感変わらずw\(^o^)/オワタ
まぁカッコイイからヨシとします
出荷状態だとイニシャルかかってなさすぎとの前情報があったので、1cmくらい締めてから組み込みました



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そんで最後にスポイラー装着!
純正グラブバーからしたら圧倒的にコゾー仕様w
まぁでもいいのよ、精神はまだコゾーのままだから…w\(^o^)/オワタ



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うん、いいんじゃないの…(*´ェ`*)



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リアサスとスポイラーのおかげでスポーティ感出ましたねw


四万キロくらい走ってますが、まだまだ頑張ってもらいましょう😃


とりあえず今日はこんな感じ



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