小さいバイクと生きていく

2024年10月12日09:00

ST250　初めてのチェーンカッター！

カテゴリ: メンテナンス

どうもこんにちはU氏です

メンテで預かり中のST250ですが、目も当てられないくらいチェーンがサビサビです
こいつを交換したいところですが、「カシメのチェーンって交換したことないのよねぇ｣と思っていると
持ち主がチェーンカッター買うからそれで交換してくれとのこと
しかもその後チェーンカッター持ってて良いという話に＼(^o^)／

てことで、とりあえずカシメ部分をサンダーですっ飛ばして行く！

んで、カットモードにしたチェーンカッターで押し出して分離させます

んで、新しいチェーンをセットして
圧入アタッチメントを付けたチェーンカッターで説明書とおりに圧入していきます
尺当てながら他の部分と同じ幅になるように圧入していきます

んで、最後にカシメアタッチメントに交換してカシメて終了

手がデロデロになって写真がないんでアッサリ終わった風ですが、初めてなのもあって1時間くらいかかりました

以前はメッキのチェーンでしたが、潮風のせいかメッキを貫通してサビサビになっていたので
今回は塗装の黒チェーンにしてもらいました

んで、ついでにオイル交換
売ってから1回もオイル換えてないのか真っ黒でしたね

フィルターも交換！

そんで規定量までオイルぶち込んで終了〜

一応スズキ純正オイルで一番高いやつを入れておきました

距離は31943キロ
自分が売ってから4000キロくらい走ってるみたいですね

もうちょい気になるところがあるので、また後日その辺をちょこちょこ弄ります

とりあえず今日はこんな感じ

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2024年10月08日09:00

ST250　メンテのためにU氏ガレージ入庫！

カテゴリ: ST250

どうもこんにちはU氏です

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タイトルの通り、ST250をメンテで預かることになりました！＼(^o^)／

なりました！というか
元請けの社員さんのお嬢さんに売ったんだけど

そのお嬢さんが留学に行くとのことで
その間に社員さんがメンテすると言っていたので、「俺がメンテするからその間貸してくれ」とこっちから申し出て奪い取ってきたという方が正しいですｗ

てことで、朝の5時に家を出て
下関まで引き取り…！！

久しぶりの対面で嬉しいやら気恥ずかしいやら…(*´ｪ`*)

んで、自宅の福岡へ向かって走り出したんだけど
各可動部が軋んでフィーリングが最悪ｗ
／(^o^)＼

特にフロントブレーキのレバーがキシキシいってスムーズに動きません／(^o^)＼
サイドスタンドも鬼のように動きが渋いｗ

お嬢さんの家が海から近いからかわかんないけど全体的に錆び気味傾向です😇

とりあえず通り道のホームセンターに寄って、動きの渋い箇所に556をぶっかける…！！！

んでまぁ普通に動くようにはなったので、せっかくだし平尾台へ寄ってみる

絶景かな

そんで近くのヤマザキで買ったパンでブランチと洒落込みます🫡

二年ぶりにST250乗るんだけど、操作的にはなんの違和感もなく乗れましたね
超平和な牧歌的乗り味🤤

んで、途中で右前ウインカーが点いてないことに気が付いたので

またホームセンターへ…ｗ

でもまぁホームセンターにきたらだいたいのトラブルは解決するよね
愛以外はなんでも売ってますから

そんで下関からチンタラ寄り道しまくって地元へ帰還！

んでよく見たらチェーンもサビサビｗ

これはなかなか…ｗ

前オーナーさんから貰ったままの部品とかもあるんで、一通りメンテして阿蘇にでもツーリングに行ったら返却しましょうかね

とりあえず今日はこんな感じ

　

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2024年10月03日09:00

スカブ(CJ45A)　リアタイヤを自力で交換してみた

カテゴリ

どうもこんにちはU氏です

スカブのリアタイヤのスリップサインが完全に露出してたので、自力で交換してみることにしました

いつもバイク屋さんにお願いしてたんですけど、自分の休みが不確定でいついけるか読めなかったんでもう自分でやっちゃえ的な感じです

とは言うものの…
以前フォルツァで交換しようとしたものの、新しいタイヤをどうやっても組めなくて途中で諦めた事があるんですよねｗ
まぁやってみます

フォルツァは大きいソケットが必要だった気がしますが、スカブは普通の工具でリアタイヤの取り外しが可能です＼(^o^)／

んで、ビード落としでビードを落として

外す！

ここまではすんなりきました😃

タイヤ交換ついでにバルブも横向きのアルミ製のものに交換します
ノーマルの直立したゴムバルブだとガソリンスタンドで空気入れられないのよね〜

んで、組む！
今回も前回同様、IRCのモビシティをチョイス
ミニバイク達でもこのタイヤ使ってるけど、組みやすいしライフ長いしすごく良いです＼(^o^)／
ただのツーリングライダーなのでグリップがどうのとかいうのはわかりませんが、雨の日でも不安感無いので気に入ってます

んで、ビードも足踏みポンプで無事に上がりました

なかなか上がらなくて700キロパスカルまで上げて放置したりしましたけどねｗ

んで、復旧！

フォルツァの失敗もあってビグスクのタイヤ交換は店に出すもんだと決めつけてましたが、今回は特に問題なくすんなりいけちゃいましたね😃
まぁめんどくさいのでお店に任せられるタイミングなら今後もまたお店に出すだろうけどねｗ

記録用、38469キロ

前回もモビシティに交換してて
それは13000キロ持ちました😃

とりあえず今日はこんな感じ

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2024年10月01日13:00

アドレスV125　外装全塗装終了…！

カテゴリ: カスタム

どうもこんにちはU氏です

ダラダラやりすぎてどこまでを記事にしたのかさえ記憶にないですが、アドレスV125の塗装が完了したので記事にしてみますｗ／(^o^)＼

チャンピオンイエローで吹いたあと、ラッカークリアをブリブリに吹いて
1ヶ月ほど乾燥させてからウレタンクリアを吹いていきました

おびただしい量のゴミが付着しますが、どうしようもないのでこのまま進めますｗ／(^o^)＼／(^o^)＼

そんで数日放置…

で、乾いたので組んでいきます！＼(^o^)／
青い姿も見納めです…

カウルをひんむいて…

チャンピオンイエローのカウルを組んでいく…！！

中華カウルの精度が悪くてまぁスムーズに組めない…
削ったり穴開けたりでどうにかこうにか組んでいきますｗ

んで、完成した姿がこれ！
かなり良いじゃな〜い(*´∀｀*)

かなりの柚子肌仕上げでまだ艶がないので、これから磨いていきましょう…

でも色味というか、色のバランスはいいんじゃなかろうか〜
というか、最初からこんくらい塗装してる仕様で売ってほしかったよね
未塗装部分多すぎるのよアドレスV125は

シートを赤いパイピングの入ったやつを被せてみたらさらに良い感じ🤤
まだタッカー留めはしてないので、アンコ抜きして良さげな形になったらタッカー打つ予定です

買ってすぐに「色塗りたい」と思ったので、なんだかんだ8年越しくらいでようやく塗装完了ですｗ

まだちょっと近くで見るにはアレな感じなんで、これから磨いてはピカピカにしてやります＼(^o^)／

とりあえず今日はこんな感じ

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