小さいバイクと生きていく

2024年08月17日13:05

月刊リジッドモンキーを作ろう　創刊号

カテゴリ: 月刊リジッドモンキーを作ろう; リジッドモンキー

どうもこんにちはU氏です

突然ですが

ミニモトで

リジッドモンキーのフレームを購入しました！＼(^o^)／

このブログでも何度か書いてるけど、昔からリジッドモンキー欲しかったのよね〜
所有してるバイクを全て完調で維持する
という当たり前のことすらできていない現状ですが、このタイプのフレームは一時期手に入らなくなってて
いざ本気で欲しい！ってなった時に手に入らなかったら嫌なので、とりあえずフレームだけ先に買っておこう的な
そういう感じです

ちなみにサイズ感はこんな具合
置いてるのはアドレスV125のリアタイヤなんだけどかなり小さいねｗ

これにほぼリジッドの短いフロントフォーク組んで、6インチのホイール履かせてギュッと小さいモンキーを作ろうかなと考えてます

エンジンは昔シャリーから降ろした3速エンジンで、排気量はとりあえず余ってる85ccキットを組み込もうかなと…

1台目のモンキーは出張に積んで持っていくっていう目的があって、出張までのタイムリミットもあったんだけど
今回は特にそういうリミットはないのでのんびり進めていこうかなと…

とりあえず今日はこんな感じ

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2024年08月05日09:00

二号機KSR110　カワサキちっちゃいバイクミーティングin京都へ行ってきた　中編

カテゴリ: ツーリング; イベント・ニュース

どうもこんにちはU氏です

寝てる間に大阪に到着！

大阪南港で下船
…と、思ってたんだけど乗ってた船は泉大津港着ｗ
船降りたら「知らない天井だ…」状態＼(^o^)／ｵﾜﾀ

やんさんと大阪南港近くのコンビニで待ち合わせしてたんだけど結局1時間くらい遅れて到着ｗ＼(^o^)／

その後は地元民やんさんの先導で通天閣行ったり

大阪城の写真を撮って

暗峠を越えてミーティング会場へ向かいます

二号機のパワーだとほぼ1速
たまに2速に入れるくらいの激坂でしたねｗ

んで、暗峠を登りきったらKSRが数台止まってて
近くの開けた場所で一旦集合してみることに😃

もはやケンさんに次ぐKSR界のレジェンドになりつつあると言っても過言ではないヨシヒロ氏と

サイクロン氏のしまなみミーティングコンビも暗峠踏破中でたまたま遭遇ｗ😃

他にもTwitterのフォロワーさんが3人いて、7台でカワサキちっちゃいバイクミーティングin暗峠開催ですｗ
そんでバイクトークをしつつ、7台でミーティング会場へと向かいます＼(^o^)／

楽しそうなおじさん達(U氏撮影)

楽しそうなおじさん達(ヨシヒロ氏撮影)

ずいぶんとウキウキなおじさんがいますねぇ…ｗ

んで、ミーティング会場へ到着
とにかく暑いｗ
暑いの一言ｗ

写真たくさん撮ったんだけど、あとで貰ったサイクロン氏撮影の写真の方が断然キレイだったのでそっちを載せておきますｗ

我らがレジェンド、ケンさんのKSR110

んで、ウロウロしてたらKSR乗りではないTwitterのフォロワーさんのニンさんがわざわざ会いにきてくれました
見た目こそ地味ですがアドレスV100エンジン積んでたり、ファイナルのギアの細かい変更してたりなかなかヘビィなカスタムが施されています😃

んで、みなさんとテキトウにお喋りして
往路が一緒だったメンバーで同じ道を戻りましてコンビニで解散😃

その後一人でちびちびフェリー乗り場まで戻ったら、ママくんさん夫妻がお見送りに来てくれてましたｗ

今回の大阪遠征は常に誰かが近くにいてくれました(笑)😃

んで、帰りのフェリーへ乗船

バタバタしててあんまり写真もないし、暑すぎて記憶も無いんですがミーティング終了ですｗ
疲れてたので風呂入ってメシ食ってソッコー寝ましたとさ

とりあえず今日はこんな感じ

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2024年07月31日09:00

二号機KSR110　カワサキちっちゃいバイクミーティングin京都へ行ってきた　前編

カテゴリ: ツーリング; イベント・ニュース

どうもこんにちはU氏です

タイトルの通り、カワサキちっちゃいバイクミーティングin京都へ行ってきました＼(^o^)／
関西遠征は去年の4月ぶり
まだ二号機が黒だった頃です

その時は誰からも見向きもされず
「今回フルカウルじゃないの？」としか言われない有様でしたので、ブリブリの俺仕様になった二号機でリベンジマッチです！😃

てことで、フェリー乗り場へ向かいますが暑いし車が馬鹿みたいに多くて流れが悪いしでめちゃくちゃイライラするｗ

いやほんとね、福岡ってバイクで走るにはクソなんですよ
街中は論外だし、田舎道でもやたら信号多かったりするし
そんで信号のタイミングが大型バイクでブッ飛ばさない限り全部の信号に引っかかる…みたいな

大阪の方がめちゃくちゃ都会で車も多いんだけど、道の作りが上手なのか信号のタイミングが適切なのか福岡より断然ストレス少ないです

途中、北九のKSR110乗りのうぉーりーさんが見送りしたいって事で途中のコンビニで待ち合わせ

コーヒー飲んでたらやってきました＼(^o^)／

多分同じ2012年式のタイ仕様
KS-RRちゃんが元はこのカラーだったんですよねぇ〜

んで、ボディシートとか色々餞別を貰いまして、フェリー乗り場まで一緒に走ることに

そして4時30分にフェリー乗り場について搭乗手続きしたら即乗船！！
ろくにお別れの挨拶もないままフェリーへ乗り込むｗ／(^o^)＼

バイクとは何にも縛られない自由の化身なのだ―――

そんで今回もどうせ寝るだけなのでスタンダードシングルです
デラックスにしても寝る以外の時間は電波入らないからロビーにいる時間が長いのよね

さよなら九州…

んで、売店でお土産のめんべい買って寝ましたとさ

とりあえず今日はこんな感じ

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2024年07月26日09:55

ペリカンジョグ　もう一度グランドスラムステルスを組んで見る

カテゴリ: カスタム

どうもこんにちはU氏です

持ってるバイクを全部動くようにしよう！
ってことで最近ノーマルマフラーに戻したりなんだりして、普通に乗れるようになったペリカンジョグ

しばらくちょこちょこ乗ってて思ったんだけど…

アドレスV125の完全下位互換じゃね？

遅い
安定感無い
航続距離短い
燃費悪い
…ってな具合でノスタルジックに浸れるという点以外ではアドレスV125に勝ってる要素がありません

てことで、やっぱ2stらしく走らせることで差別化しようかなって事で、こないだはずしたベリアルのグランドスラムステルスを再び装着することにしますｗ／(^o^)＼

その前に、スロットルワイヤーがめちゃくちゃ重たいので交換してみます
今のオイルポンプも引っ張る方式をやめて一本引き化します＼(^o^)／

んで、スロットルが重たいのがオイルポンプを引っ張るからだと思ってたんですが、オイルポンプからワイヤーを外して引っ張ってみたら変わらず重たいｗ＼(^o^)／

んで、色々見てたら2本引く機構のところの動きが渋い
グリスが乾いてカピカピです

なのでグリスを塗りたくる
ワイヤーにも注油してみたら激的に軽くなりました😃

なのでワイヤー買ったけど交換しませんｗ

んで、グランドスラム装着にあわせて
駆動系もスポーツマフラー装着モードにセッティング

んで走ってみたら速いけどキャブセッティングがズレてて本調子ではない

ジェット類をいくら変えても良くならないので、番手違いのピストンバルブやニードルを交換して色々試してみました

三連休の間に駆動系も更に煮詰めてみたり…

んで、諸々のセッティング完了！

アドレスV125と比較にならない爆発的な速さをゲット！！
メーター振り切るのがデフォルトくらいｗ

80キロくらいまでなら水冷の二種スクより速いと思う

だけどめちゃくちゃ疲れるｗ＼(^o^)／

前輪がいつも離陸体制だし軽いから飛んでいきそうｗ／(^o^)＼

そしてガソリンの減り方が尋常ではない…
試運転で街中をちょこちょこ走るっていう燃費が悪くなりがちなシチュエーションだけど、それを加味してもえげつない勢いでガソリンがなくなります…

よし、次の雨の休日にノーマルマフラーに戻そう…

そう思いながら車庫に戻すのであった…

とりあえず今日はこんな感じ

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2024年07月18日09:00

モンキー　めちゃくちゃ久しぶりにツーリングへ行く

カテゴリ: ツーリング

どうもこんにちはU氏です
まだ弄りたいところはありますが、一応普通に走るようになったのでモンキーで東松浦半島へ行ってみることにしました😃

ちゃんとしたツーリングは前回の天草リベンジらしく、実に4年間半前…！！
久しぶりというワクワクはありつつも、モンキー自体には恐怖しかないので安全運転でデッパツ！

とりあえず糸島峠を越えて海へ近付きます
糸島峠はなんとかギリギリ後ろの車に迷惑をかけないくらいの速度は出ますが、コーナーですぐステップを擦るのでなかなかにスリリングｗ

んで、西に向けて走るのですがなんかキャブのフィーリングがイマイチなので路上キャブセッティング…

オデ　インジェクション　ウラヤマシイ

しかしこの日は梅雨ど真ん中でしたが晴れてて気持ちよかったですね😃

んで、福ふくの里でもう疲れたので休憩しますｗ

イチゴラスクを頂きました

そんで浜玉の海水浴場で写真撮影
モンキーみたいな普通のバイクはどこで写真撮っても絵になるよね😃

んで、ここからはちょっとゾーンに入ったのか

東松浦半島の福島までノンストップで走破
パワーは無いけど車もいないので40〜50キロでのんびり走ります

そんでまぁ帰るんだけど、東松浦半島出て唐津に入った瞬間に一気に疲れがきて帰る気が失せる…ｗ

やっぱ小さいから路面のデコボコとか舗装の段差とか
轍やら風やら外乱にめちゃくちゃ弱いから疲れちゃうね…

久しぶりなので慣れてないってのもあるでしょうが、制作当初は30歳なりたてだったけどもうすぐ36歳になろうかっていうアラフォーおじさんなんで
そういう外乱を無意識下で上手にこなせなくなってるのでしょう…

んで、チビチビ走って七山へ景色は良い
めちゃくちゃ暑いけどねｗ

そういえばここまで200キロ走って給油したら、リッター50キロをマーク
なかなか良いじゃない😃

んで、七山のガラガラの道をチンタラ走って帰ります

三瀬くらいからは車の流れに揉まれつつ…ｗ

無事帰宅！

260キロくらい走ったけどめちゃくちゃ疲れたねｗ
外乱に弱いのもそうだけど、パワーがないからブン回さないと流れに乗れなくて
そうするとスロットルの微妙な開度変化でも車体がギクシャクするのでいちいちビビる…ｗ

ポート加工したヘッドに交換して、ドライブスプロケットを1丁上げられたら全然変わってくると思うけどね

とりあえず今日はこんな感じ

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U氏@chiisaibike

GSX-R750、ST250、スカイウェイブ、アドレスV125、KSR110、YSR80×2、シャリー、モンキー

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