三連休の初日、呼子ツーリングから10日ぶりくらいにYSRに乗ったのですが
なんだかやっぱりキャブの調子がおかしい
エアスクリューを全閉で、アイドルスクリューも1/4開けといういわゆる「ふつうのキャブセッティング」からはかけ離れた状態でなければアイドリング維持できません
んで、走ってみるとエアスクリュー全閉だからかアクセル開度にかかわらずいろんなシチュエーションでゴボついてストレスマッハです
んで、またキャブ清掃してみることに
タンク外すのめんどくせ！
可能な限り分解して、穴という穴にキャブクリをぶっかけて
しばらく放置して歯間ブラシでごしごししてみました
結果治らなかったんですけどねｗ
80cc化するよりまずはこっちをどうにかしたい・・・
とりあえずキャブをポチろうかと思います
なんだかやっぱりキャブの調子がおかしい
エアスクリューを全閉で、アイドルスクリューも1/4開けといういわゆる「ふつうのキャブセッティング」からはかけ離れた状態でなければアイドリング維持できません
んで、走ってみるとエアスクリュー全閉だからかアクセル開度にかかわらずいろんなシチュエーションでゴボついてストレスマッハです
んで、またキャブ清掃してみることに
タンク外すのめんどくせ！
可能な限り分解して、穴という穴にキャブクリをぶっかけて
しばらく放置して歯間ブラシでごしごししてみました
結果治らなかったんですけどねｗ
80cc化するよりまずはこっちをどうにかしたい・・・
とりあえずキャブをポチろうかと思います
