さて、しばらく放置していたYSRのエンジンですが、休みの日に作業するのも時間がもったいないと思ったので平日に作業します
こないだ頭が完全に潰れたボルトにエキストラクターを叩き込みまして
手ぶれがひでぇなおい
一応ジェネレーターは外れました
そして死んでるオイルシールとご対面！
ネット見てると「YSRのオイルシールを変えました」くらいの軽いノリでみんな替えてるので、そんな感じの軽いノリで外してみようと試みたところ
１時間こねくりまわしたけど外れないんですけど
なにこれ全然とれねぇ
細いマイナスドライバーをケースとオイルシールの隙間に突っ込んでみたりしたんだけもマジでとれねぇ
うーん
もしかしてクランクケース割らなきゃだめなんですかね
それは正直猛烈にめんどくさい…
明日もう一度チャレンジしてみます
今日はこんな感じ
