CBR400Rを車検に出したら代車でリード110を貸してもらえたので、アドレスV125と比べてみました
なかなか同時に見比べる機会って無いしね
でも借りたリードが2世代前なので比較したところで需要はないというw



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まずサイズ
同じクラスとは思えないほどリードがでかいw 



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特にお尻まわりのボリューム感が段違いです
シート高はほぼ変わりません
僕は身長があと数ミリで180センチの日本人としては割とでかい方なので両足ベタ付きですが、車幅が広い分身長が低い人はリードの方が足つきは悪く感じるかもしれません




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タンデムシートの大きさとか倍近く違うw
リードがでかいというより、アドレスが小さいのかな
タンデムシートは一応つけてますけど的な
そういうオマケみたいな感じなのがアドレスで、ちゃんとタンデム前提なのがリードみたいな
そういう感じがしますね
タンデマーの居住性は圧倒的にリードが上だと思います


またがってみた感じは、リードの方が車体が大きいのでゆったり
と、みせかけてリードの方が窮屈です

アドレスみたいに足を放り投げるように置けないステップ形状なので、足をそろえて座るしかなく非常に窮屈に感じます
あとステップに足を突っ張って乗れないので、マシンとの一体感が希薄でイマイチ信用ならない感じがします

ハンドル位置がアドレスより高くて前傾姿勢を取りにくく、体が地面に対して垂直になるのもイマイチよろしくない
ギャップに乗り上げた衝撃がモロ腰にきます


走りはどうかというと
うちのアドレスV125が新車で、代車のリードが30,000キロ以上走ってる車体という差があるので全然フェアじゃないんですけど…
まぁ一応ホンダのディーラー管理の車体だからそんなポンコツでもないと思うけれど、とりあえず「今回借りた代車とうちのアドレスV125の比較」という前置きをしつつ比較を書いてみると

・0~60キロ加速
アドレスV125の圧勝
よどみなく60キロまで伸びるアドレスV125に対して
リード110は35~45キロあたりに谷があるように感じます
15㏄差がきいているのでしょうか

・60~最高速までの加速
わずかにリード110の方が伸びがいいように感じます
とくに60キロから70キロにかけてはスッと出るような感覚
うちのアドレスが加速よりセッティングなのも関係あるとは思います

・最高速
これはうちのアドレスの圧勝
引っ張って95キロまで出るアドレスに対して、リード110は80キロちょっとで頭打ち
30,000キロ超えの車体なんでこんなもんなんですかね?
うちのアドレスも30,000キロ走ったらそこまで衰えてしまうのでしょうか

・安定感
これは文句なしでリード110の方が上です
アドレスがハイパワー原チャリって感じなのに対して、リードはちゃんと「原付2種です」っていう感覚です
リードはフロント12インチなのとホイールベースが40㎜長いので、そこの差だと思います
ただ足が突っ張れないので、一体感はないです
椅子の上に乗っかってる的な感覚があります

・コーナリング
コーナリングというほど攻めた走りはどちらでもしていませんが、曲がる時の感覚は
アドレスV125がクイックなのにたいして、リードはやや緩慢というかもそっとしてます

・ブレーキング
アドレスの圧勝
というか、ちゃんとメンテされてんのか謎だけどリードのブレーキ効かなすぎてびびる
キャリパー自体はアドレスの1ポッドに対してリードは2ポッドで径はリードの方が30㎜大きい
両方片押しなので普通に考えたらリードの方が効くはずなんですけどね…
 

・走行性能の総評
アドレスの方がいいと思いました
オーナーだからというひいき目抜きにしてもね


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そういえばリードにはモリワキのマフラー入ってました
借りたのが夜で受け取りの時は気付かなかったんですが、走り出した瞬間に
「なんかうるせぇぞこれ ホンダのくせにどうなってんだ」と思って信号待ちでマフラーみたら社外品かよ!みたいなw
代車に改造車って…wあ、でもそこまでうるさくなくて、普通に走る分にはいい音でした
加速に谷を感じたのってこれのせいもありそう
最初うるせぇと思ったのに、ちゃんとしたメーカーのマフラーだとわかると「いい音」に感じた自分のミーハー具合というか、あほっぽさにちょっとがっかりしましたw 



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収納に関してはアドレスじゃ手も足も出ないレベルでリードが上回っていますw
アドレスはもうちょいどうにかならんかったのかと…w



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ただグローブボックスはちと使いにくい形ですね
 

ってな感じでざっくりと比べてみました

聞いた話によるとリードのコンセプトは「大人のスクーター」ってことらしく、メーカーチューンドのすり抜け職人的なアドレスとは同じ原付2種でもぜんぜんキャラクターが違って面白いなと思いました


後ろに彼女を乗っけて一緒に買い物行って~みたいな
そういう使い方をするならリード一択です
人は皆孤独…一人で生きていくしかないのだ…的なちょっとこじらせ気味の人はアドレスを買った方が幸せになれると思います



20150911112907
もちろん僕はアドレスが大好きです☆
タンデムシート?あんなものは飾りです
偉い人にはそれがわからんのですよ

KSR110も一人乗りオンリーですしね
何故ならそう!バイクとは孤高にして至高の乗り物なのだから…(白目)


という訳でどこにも需要のない比較記事でした!

今日はこんな感じ