どうもこんにちはU氏です
台風でやることがないので引き続きブログ記事量産中ですｗ
欧州でYZF-R125の新型が発表されたということで各所盛り上がってますね
(新型というよりは厳密には現行のR150の縮小版？)
↓ヤンマシ記事↓
尖がってた現行に比べると丸っこくてかわいい顔になりましたね
かっこいい顔よりかわいい顔が好きな僕敵にはなかなかグッとくる顔つきです
現行に続きラジアルマウントキャリパー採用で、兄貴分になるR150よりも豪華装備だとか
日本で売られるかどうかまだ未発表ですが、SUZUKIはGSX-R125を国内でも正規販売してるし
NINJA250SLベースの125ccも出るという話なので、ヤマハもそこにぶつけてきたら各メーカーそろい踏みで面白くなりそうですね
そういえばCBR125Rって日本での扱いはなくなったけど海外じゃまだ売ってるのかな？
4メーカーから水冷15馬力の125ccが正規ラインナップなんてことになったら、原付大好きの僕からしたらもうその事実だけでごはんおかわり出来ちゃうくらいですよｗ
そこから派生して12インチのMINIバージョンとか出たら100台買うね
ただ水冷15馬力の125ccはEUの免許制度で人気があるクラスで、日本は「ついで」に売ってるみたいなもんなので
ヨーロッパの人の体格考えると12インチなんて出ないでしょうね～
個人的にはやっぱり原付はフルサイズよりミニサイズが好きなんでさみしい限りです
ほんとどっかのメーカーがとち狂って出してくれないかなぁ…
今GAG125とか出たらマジで買うのに
グロムとかZ125の街中遭遇率考えると小さい125ccクラスの需要って少なくはないと思うんですけどねぇ
まぁなんにせよ「完全にオワコン状態」の日本の原付二種MTのラインナップ状況が少しでも改善されて、少しでもバイク業界が盛り上がるきっかけになればいいかなと願うばかりです…
過去何回か書いたけど、僕は原付二種からMT車の世界に入門した人間なので
今の超よわよわラインナップが悲しくて仕方ないんですよね…
ヤマハなんて原付のMT車が一つもないですからねｗ
なんにせよ、各社ラインナップを増やして
通勤とか足としての125cc市場ではなく、遊びとしての125cc市場が盛り上がることを期待しています
とりあえず今日はこんな感じ
