どうもこんにちはU氏です
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フロントフォーク交換でかっこよくなったアドレスV125
乗り心地は悪くなったけどかっこいいからヨシ！なーんて思いながら仕事に向かっていると
シャラララ…
という音とともにスカスカになるフロントブレーキ
現場まで徒歩30秒というところの出来事だったので、リアブレーキで停止後そのまま押して現場で確認してみると
パッド外れとるやんけ
いやー、現場からすぐ近くだったからまだ良かったけど…下手したら死んでたぞ…ｗ＼(^o^)／ｵﾜﾀ
仕事しながら原因を考える…
そういえばフォーク換えるときにカラーが余ったんだよなぁ…
ウェビックで見たらそのカラーはブレンボ4ポッド組むときに使えって書いてたけど…そのせいか？？
で、カラーをいれなかったらどうなるのかってのを考えみたら
カラーが無いせいでキャリパーとローターのセンターが出なくなって、センターが出てない分キャリパーが異常に開きすぎてキャリパーからパッドが外れてしまうのではないか…と
たまたま隣に止まってたアドレスV125と比較してみる
こっちがノーマル
こっちが僕の
ゴムの蛇腹の潰れ具合的に僕のはキャリパーがノーマルより開いてることがわかります
ってことで。現場近くのホムセンでワッシャーを購入して応急処置
蛇腹の具合的にこれでとりあえずはよさそうです
んで、家に帰って余ってたカラーに入れ替えました＼(^o^)／
途中でにりんかんに寄って赤パッドも購入！
ん～～～それにしてもいいね
ブレーキ側の改造してます感がグッド！
ちらりと見える赤パッドもいいね
あとこの辺でいうとキャリパーをブレンボにしたくなるよねぇ
ほんと改造ってキリがないねぇ…ｗ
とりあえず今日はこんな感じ
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