どうもこんにちはU氏です
そしてチェーンを張って、グリスアップするべきところはグリスアップして復旧！！＼(^o^)／
ブログには書いていませんでしたが、宮崎在住の友人N氏と桜島ツーリングしよう！という話が度々出ていました
が…二度雨で延期…(´ε｀；)
三度目の正直でまた予定を立てたので…
前から気になってたリア回りのメンテナンスやっぞ！！＼(^o^)／
チェーンもしばらく変えてないし、ドリブンスプロケットが磨耗して尖ってきてるんでその辺を交換していきます
んで、リアアクスルシャフトを抜いていくんですが…
全く抜けねぇ！！！＼(^o^)／
マイナスドライバーとハンマーでドツキ回してなんとか外れました…
すげぇ錆びてる(´･ω･`; )
ペーパー当ててきれいにしておきました＼(^o^)／
その錆びてるところのベアリングにややゴロつきがあります…(´ε｀；)
新品ベアリングはないので今回は見なかったことに…ｗ
次タイヤ交換する時に換えます！
そんでスプロケ交換！
ん～、黒の方が締まってかっこよく見えますね＼(^o^)／
ちなみに今回いままでの32丁から純正サイズの31丁に変更です
今が車の流れに乗ってるだけでもエンジン回転数が高すぎて少しツラい時があるんで、少しそれを軽減できればなぁという考えです
んで、リアのブレーキパッドも片方が残量ほぼなしだったので交換！
たまたま在庫してたんでラッキーでした＼(^o^)／
んで、パッドピンもサビサビなので磨きました
ここ5年は基本的に雨の日は乗らないし、屋根つき車庫でカバーもしてるんですけどやたら錆びますね
きれいになりました！＼(^o^)／
ですが…
なんかリアブレーキに少し引きずりがあります…(´ε｀；)
ばらしてみたらキャリパーをスライドさせる部品もサビサビｗ
ここも磨く！＼(^o^)／
磨いたら引きずりはバッチリ解決＼(^o^)ゝ
最後にチェーンを交換
今回は少し奮発してゴールド&ブラックチェーン！
奮発といっても600円差くらいだったかな？＼(^o^)／
そしてチェーンを張って、グリスアップするべきところはグリスアップして復旧！！＼(^o^)／
これで安心して宮崎まで行けるぜ！！！
と、思ったらツーリング予定日に雨で結局中止にｗ＼(^o^)／
はぁ～～やれやれです
とりあえず今日はこんな感じ
