どうもこんにちはU氏です
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YSRらしさを残しつつもカブエンジン搭載でレーサーではなくツーリングマシンとして活躍中の我が家の4stYSRちゃん
かわいいし燃費もいいんですが、ツーリングマシンとしては絶望的な欠点があります…
それは
排気音うるさすぎる問題です
もうほんとうちのバイク内ではぶっちぎり一位のうるささです
道路脇の子供が耳を塞ぐレベルw
音量もでかいし、音質もペケペケと高音で破裂音みたいな音でものすごく耳障りです
一日乗るとその晩耳鳴りがして眠れないレベルに耳へのダメージがあります\(^o^)/オワタ
なので、今のショートマフラーにチャンバーを被せる2stスタイルは捨てて
昔一回つけたこのマフラーを再びつけてみようと思います
DAX用の安マフラーを加工してつけたこのマフラー
エキパイの取り回しがダサいし、最低地上高が低くてすぐ擦るということでお蔵入りしたんですが
こういう感じで車体にフィットするように曲げて、どうにかかっこよく
かつ擦らないように加工していきたいと思います\(^o^)/
用意するのはガストーチとでっかいモンキー\(^o^)/
作業写真は無いですが、側溝の穴にエキパイを入れて
反対側をモンキーで掴んで、曲げ部を炙って曲げていきます
で、結構かんたんに曲がりました
ストレート形状のパイプを曲げる場合には中に砂とか詰めないとダメなんでしょうけど、ちょっとした修正くらいなら砂詰めなくても潰れずに曲げられました
で、車体にセットしてみたらこんな感じ
あらいいじゃない…
サイレンサーをつけるとこんな感じ
よくね?(ねずみくん風)
なんだかんだ中間の曲げも伸ばしたり曲げたり微調整して
こんな感じに仕上がりました!!\(^o^)/
シートカウルの直線とサイレンサーが平行になるように…っていうのを重視しました
いいじゃん!
悪くない
YSR知らない人だったら最初からこういうスタイルだったと言われてもわからないじゃないかな
非常にいいッ!!!!
エンジンかけてみても今までと比較すると非常に静か
アイドリングだったら家の前に放置できるレベルです
今まではどうせインカムつないでも聞こえないから…とYSRにスマホマウントつけてなかったんですけど、今の音量ならいけそうなんでそのうちスマホマウントもつけたいね
あとはリアサス交換して、リアスタンドかけなくてもこのくらいケツが上がるようにしたいところです
この翌日試運転にツーリング行ってきたので、それはまた別で記事にします
とりあえず今日はこんな感じ
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