どうもこんにちはU氏です

清水観音から帰ってきたあとの話

昼寝しようかと寝転がってうとうとしていると、ふと天の声が聞こえました

「おめぇ、KS-RRにビッグキャブはフィーリングがどうのこうのっつって断念してたけどよぉ…
ビッグキャブ&純正エアクリの組み合わせを試してなくねーか?
ダメだと決めつけるにはまだはえーと思うがよぉ…」

( ゚д゚)ハッ!

そういえばそうだった…
純正エアクリボックスが破損してたのと、ダクト?のゴムが硬化しててうまくキャブにはまらなかったってので純正エアクリとビッグキャブの組み合わせは試してなかったんですよねぇ



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ってことで取り付け
エアクリ関係は半年前に新品にしてるので、ダクトもまだ柔らかくてキャブにスポッと入ってくれました\(^o^)/



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パワフィル仕様の時と同じセッティングなので明らかに濃いですが、パワフィルの時より良い感触です



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しばらくエアスクリューやニードルを薄くなる方向に弄りつつ走ってみましたが、これはなかなかいい感じです
メインの領域が明らかに濃いですが、パワフィル仕様と比べると神経質さがなくて純正キャブっぽいです

このまま詰めていけば普通に使えそうな雰囲気ですね\(^o^)/

はじめから純正エアクリで試せば良かった…w



とりあえず今日はこんな感じ