どうもこんにちはU氏です
かなり大袈裟なことになってますが、フルカウルKSR110ことKS-RRちゃんのタイヤ交換をしていきます!
カウルの塗装がまだ完全硬化してないんでつけたり外したりをしたくなくて吊り下げ方式でのタイヤ交換になりましたw\(^o^)/
フロントは溝もないし…
タイヤが変形して綺麗な円形ではありません
走っててもわかるくらいのレベル
んでこいつを外していくんですが…
外したら中に水が…w
どういうことなの…?(苦笑)
今回は前後同時に交換していきます
リアホイールも外して空飛ぶバイク状態
いやほんと、バイクって空飛ぶんですねぇ(違う)
そんで前後新品タイヤ装着!!
フロントはKSR110純正サイズ
リアは120/80-12です
前後モビシティ履かせてます
モビシティはいままでリアに履かせてて、8,000キロくらい持ってコスパええやん!的な感じで続投です
そんで試運転でナップスまで走る
フロントがいままでの110/70-12の扁平タイヤから100/90-12の純正サイズになったのでハンドリングが激変!
曲がらなくてある角度から急に倒れるみたいな感覚が、普通のバイクっぽくなりました\(^o^)/
あ、そういえばリアに続いてフロントにもゲイルのバルブを奢ってやりました
俺のバイク前後ゲイル(のバルブ)入れてっかんよ~~的なw
てな感じでしまなみミーティングに向けて着々と準備中です!
とりあえず今日はこんな感じ
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かなり大袈裟なことになってますが、フルカウルKSR110ことKS-RRちゃんのタイヤ交換をしていきます!
カウルの塗装がまだ完全硬化してないんでつけたり外したりをしたくなくて吊り下げ方式でのタイヤ交換になりましたw\(^o^)/
フロントは溝もないし…
タイヤが変形して綺麗な円形ではありません
走っててもわかるくらいのレベル
んでこいつを外していくんですが…
外したら中に水が…w
どういうことなの…?(苦笑)
今回は前後同時に交換していきます
リアホイールも外して空飛ぶバイク状態
いやほんと、バイクって空飛ぶんですねぇ(違う)
そんで前後新品タイヤ装着!!
フロントはKSR110純正サイズ
リアは120/80-12です
前後モビシティ履かせてます
モビシティはいままでリアに履かせてて、8,000キロくらい持ってコスパええやん!的な感じで続投です
そんで試運転でナップスまで走る
フロントがいままでの110/70-12の扁平タイヤから100/90-12の純正サイズになったのでハンドリングが激変!
曲がらなくてある角度から急に倒れるみたいな感覚が、普通のバイクっぽくなりました\(^o^)/
あ、そういえばリアに続いてフロントにもゲイルのバルブを奢ってやりました
俺のバイク前後ゲイル(のバルブ)入れてっかんよ~~的なw
てな感じでしまなみミーティングに向けて着々と準備中です!
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コンプレッサは使用後にエアタンク下部のドレンから水を抜かないと、エアと一緒に水を吐き出すようになります。この状態でエアガンを使うと、扇風機に水スプレーを噴射したときの風のような、何となくひんやりしたエアとなります。
塗装で水分は厳禁ですので、エアドライヤを使ったりしますね。