どうもこんにちはU氏です
弐号機KSR110の話が続いておりましたが、久しぶりにアドレスV125ネタです\(^o^)/
全塗装のために先日購入したインナーカウル
二週間くらい毎日お風呂でシャカシャカペーパーを当ててシボを削り落としてましたw\(^o^)/
いやまじで毎日大変でしたね…
しばらくやりたくない
と、言いたいところですが
この記事を書いてる時点でまだ毎日研磨していますw
カウルの数が多すぎんよ~(´;ω;`)
とりあえずいくつか削り終わったので、塗装に入っていきます
塗装ブース(ベランダ)に移動して、ミッチャクロン塗布からのプラサフをぶっかけ!!!
なんかガサガサになる部品もあれば
一発でケッコーすべすべになるものもあったりで部品ごとに仕上がりが全然違いますね
ガサガサがなくなるように削ってはサフを吹くというのを無限回繰り返す…
終わりのないのが終わり
それがGエクスペリエンスレクイエム!
一応全部品見れるくらいのクオリティになりました
1000番のペーパー当てるととこんな感じ
悪くないんじゃないの??
イメージするために車体に当ててみる
画像だとわかりにくいけど、サフは若干青味がかっててなかなかかっこいいです
基本的に足を置くところとポケットがある部分以外は全部プラサフ+ウレタンクリアでしあげる予定です
足を置くところとかは黒+ウレタンクリア
足を置くところとかも艶々の黒にしたらちょっとヤンチャすぎるかなぁとも思いつつ、まぁ仕事で乗ることも最近は無いし自分の好きにやっちゃおうかなとw
一応コンセプトとしては「10代の頃にアドレスV125持ってたらどうするかを今の技術とマネーを駆使して再現する」という感じです
なので羽も生やすしフロアステップも艶々にしちゃおうと…w
これから梅雨に入っちゃうんでなかなか進まないかもしれませんが、また進捗あれば記事にします
とりあえず今日はこんな感じ
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弐号機KSR110の話が続いておりましたが、久しぶりにアドレスV125ネタです\(^o^)/
全塗装のために先日購入したインナーカウル
二週間くらい毎日お風呂でシャカシャカペーパーを当ててシボを削り落としてましたw\(^o^)/
いやまじで毎日大変でしたね…
しばらくやりたくない
と、言いたいところですが
この記事を書いてる時点でまだ毎日研磨していますw
カウルの数が多すぎんよ~(´;ω;`)
とりあえずいくつか削り終わったので、塗装に入っていきます
塗装ブース(ベランダ)に移動して、ミッチャクロン塗布からのプラサフをぶっかけ!!!
なんかガサガサになる部品もあれば
一発でケッコーすべすべになるものもあったりで部品ごとに仕上がりが全然違いますね
ガサガサがなくなるように削ってはサフを吹くというのを無限回繰り返す…
終わりのないのが終わり
それがGエクスペリエンスレクイエム!
一応全部品見れるくらいのクオリティになりました
1000番のペーパー当てるととこんな感じ
悪くないんじゃないの??
イメージするために車体に当ててみる
画像だとわかりにくいけど、サフは若干青味がかっててなかなかかっこいいです
基本的に足を置くところとポケットがある部分以外は全部プラサフ+ウレタンクリアでしあげる予定です
足を置くところとかは黒+ウレタンクリア
足を置くところとかも艶々の黒にしたらちょっとヤンチャすぎるかなぁとも思いつつ、まぁ仕事で乗ることも最近は無いし自分の好きにやっちゃおうかなとw
一応コンセプトとしては「10代の頃にアドレスV125持ってたらどうするかを今の技術とマネーを駆使して再現する」という感じです
なので羽も生やすしフロアステップも艶々にしちゃおうと…w
これから梅雨に入っちゃうんでなかなか進まないかもしれませんが、また進捗あれば記事にします
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一年ちょっとでボロボロになりました。
クリアーの相性が悪かったのかもしれませんが、私的にはプラサフはあくまで下塗りで耐候性は無いように思います。
現在は剥離した後にミッチャクロン+イサム塗料のエアーウレタン(AFベース色)でプラサフグレーっぽくしてます。
しかし風呂場で毎日シコシコしてると勘違いされそうですね。