どうもこんにちはU氏です




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次回のしまなみミーティングに向けていろいろ弄ってる2号機KSR110

今のノーマルマフラーは静かなのは非常に良い
…でも高回転でのフン詰まり感が強くて、回してなんぼのミニバイクではストレスを感じる場面が多すぎます



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てことで、夜な夜な社外マフラーを雑コラで合成しつつまだ新品で買える社外マフラーを物色

でも今新品で買えるマフラーってこういうダウンタイプがほとんどなんですよね
モタード感を損なわないというのが2号機のコンセプトでもあるので、かっこいいけどダウンタイプはちと違うかなと…
じゃあアップタイプということになるんですけど、なんかイマイチこれだ!ってなるものがない
どうしたもんかなぁ~と何気なくヤフオクを見ていると…



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EVOレーシングの2本出しマフラーを発見!!!

競るかなぁと思いつつ入札してみたらそのまま落札w\(^o^)/



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モタードで2本出し…
こんなかっこいいことになっちゃいますよ…(^q^)デュフフ



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ともあれ、届いたので交換していきます
純正マフラーも見た目と静けさでいうと全然問題ないんだけどね



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届いたマフラーを開封
最初の梱包すら破られてないド新品です



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純正マフラーを外して
あとは新しいマフラーを組むだけ

取説もなんもなかったけど問題なく作業は進んで…



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完成!!!



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なんか思ってたよりサイレンサーが後ろに出てますけどまぁ良いでしょう



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後ろ姿はインパクトあっていいですね~~\(^o^)/

サイレンサーが想定より後ろにきちゃったせいでナンバーが付かなくなったので、Amazonで新しいナンバーステーを購入!



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そんで翌日仕事終わりにステー交換してナンバーも無事に取り付けることができました/(^o^)\



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うむ、いいんじゃなかろうか



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そんでその夜試運転で中ノ島公園まで行ってみました
下から覗き込んだ時のパイプがいいですねぇ…(^q^)

で、純正から交換する第一の理由だった高回転ですが
フン詰まり感は完全に消えて非常にGOOD!!
サイレンサーが2つあるおかげか音量も大きくなくて、音質も単気筒らしい歯切れのいい感じでとても良いです\(^o^)/

ただやっぱり純正キャブだとどうしてもビッグキャブ組んだKS-RRちゃんと比較するとパンチがないので、このままキャブセッティングは詰めずにキャブ交換までやっちゃおうと思います


とりあえず今日はこんな感じ