どうもこんにちはU氏です
近距離しか乗らない&バッテリーが古い
ということで頻繁にバッテリー上がりを起こしていたアドレスV125
テールをLED化してみたり、リフレッシュ機能付きの充電器を買ってみたりしたもののやっぱりバッテリーがあがっちゃいます\(^o^)/
てことで、納車から6年交換してないバッテリーを交換しました!
台湾YUASAの安いやつです
で、これだけだとまたバッテリーが上がるのは必至
てことで、ヘッドライトもLED化します!!
PIAAのちゃんとしたやつです
消費電力8割減
明るさ3割増し
しかもハイビーム時にロービームも点くという3点に惹かれての購入です
値段は10,000円オーバー…\(^o^)/タケェ
これがノーマルバルブ
で、このLEDバルブを繋げて
こう!!
明るい…のか…?
体感だと明るくなった気はしませんw
真っ暗な山に行ってみました
色味的に見やすい気はしますが、明るいかどうかでいうとかなり微妙
まぁ今回は電力消費を抑える目的でのLED化なのでそこは目をつぶる方向で…(ρ_;)
ちなみにこれはロービーム
ハイビームはこれ
…違いがほとんどわからんw
これはケッコーなガッカリポイントでした\(^o^)/オワタ
ついでなのでメーター球もLED化して、常時点灯する部分の消費電力を減らしてみます
近所のホムセンで売ってたT10のLED球
1200円とかそんなもんだったかな?
一つでメーター全域照らされるか心配でしたが、端から端までバッチリOK!
これでバッテリー上がりが治まれば良いのだけれど…
乗る頻度としてはスカブに次いで高いんだけど、コンビニまでだとか片道10分いないのエリアでしか乗らないのでどうでしょうね…
あと節電しすぎるとレギュレーターが逝くこともあるとかなんとか聞くのでそのへんもちと心配ではありますが…
とりあえずこれでしばらく乗ってみます
とりあえず今日はこんな感じ
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ということで頻繁にバッテリー上がりを起こしていたアドレスV125
テールをLED化してみたり、リフレッシュ機能付きの充電器を買ってみたりしたもののやっぱりバッテリーがあがっちゃいます\(^o^)/
てことで、納車から6年交換してないバッテリーを交換しました!
台湾YUASAの安いやつです
で、これだけだとまたバッテリーが上がるのは必至
てことで、ヘッドライトもLED化します!!
PIAAのちゃんとしたやつです
消費電力8割減
明るさ3割増し
しかもハイビーム時にロービームも点くという3点に惹かれての購入です
値段は10,000円オーバー…\(^o^)/タケェ
これがノーマルバルブ
で、このLEDバルブを繋げて
こう!!
明るい…のか…?
体感だと明るくなった気はしませんw
真っ暗な山に行ってみました
色味的に見やすい気はしますが、明るいかどうかでいうとかなり微妙
まぁ今回は電力消費を抑える目的でのLED化なのでそこは目をつぶる方向で…(ρ_;)
ちなみにこれはロービーム
ハイビームはこれ
…違いがほとんどわからんw
これはケッコーなガッカリポイントでした\(^o^)/オワタ
ついでなのでメーター球もLED化して、常時点灯する部分の消費電力を減らしてみます
近所のホムセンで売ってたT10のLED球
1200円とかそんなもんだったかな?
一つでメーター全域照らされるか心配でしたが、端から端までバッチリOK!
これでバッテリー上がりが治まれば良いのだけれど…
乗る頻度としてはスカブに次いで高いんだけど、コンビニまでだとか片道10分いないのエリアでしか乗らないのでどうでしょうね…
あと節電しすぎるとレギュレーターが逝くこともあるとかなんとか聞くのでそのへんもちと心配ではありますが…
とりあえずこれでしばらく乗ってみます
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