どうもこんにちはU氏です
8月？だかにボアアップしたものの、ジェネレーターが死んでて電圧が上がらないKS-RRちゃん
なんか萎えちゃって2ヶ月くらい放置してましたがいい加減手を付けますｗ／(^o^)＼
まずはジェネレーター交換
目視では焼けてるのはわからず…🤔
プラスネジが1カ所ナメたので最終的に半分破壊しながらジェネレーター摘出ｗ
実験的に巻き直してみようかと思ってたんですが、最終的にサンダーでズタズタになってしまったので捨てました😭
んで、ついでにレギュレーターも交換します
特に問題無い(と思う)んだけど、10年以上乗ってるんでね
予防交換です
あとバッテリーは完全に死んでたので交換！
GSユアサにしてみました＼(^o^)／
んで、エンジン始動したら無事に14Vまで上がりました
そんで自賠責が切れてたので5年分ぶち込みました
そんで試運転
ボアアップする前から2号機より速かったんだけど、それがより顕著になりましたね
乗り比べたら確実に違いがわかります
しかしハイカムの影響で6,000rpmくらいまで回さないとあんまりパワー感がないです
回してパワー稼ぐ感じ
あとカムシャフト交換でデコンプが無くなったので押しがけてエンジンをかけるのが難しくなりましたｗ＼(^o^)／
後輪がロックしまくりでなかなかかかりません…
クランキングしてしまえば100%かかるんですが、超前傾に加えて着座位置も前よりなので後輪に荷重がかからないみたいで…／(^o^)＼
回転数でパワー稼ぐフィーリングはイマイチ合わないのでノーマルカムに戻しちゃおうかなと思ってます
しかしやっぱフルカウルはいいね(*´ｪ｀*)ﾎﾟｯ
後ろ姿とかサイコーやん(*´ｪ｀*)ﾎﾟｯ(*´ｪ｀*)ﾎﾟｯ(*´ｪ｀*)ﾎﾟｯ
って感じで50キロばかし試運転してみました
次の週末はちょっと遠出してみたいね
とりあえず今日はこんな感じ
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8月？だかにボアアップしたものの、ジェネレーターが死んでて電圧が上がらないKS-RRちゃん
なんか萎えちゃって2ヶ月くらい放置してましたがいい加減手を付けますｗ／(^o^)＼
まずはジェネレーター交換
目視では焼けてるのはわからず…🤔
プラスネジが1カ所ナメたので最終的に半分破壊しながらジェネレーター摘出ｗ
実験的に巻き直してみようかと思ってたんですが、最終的にサンダーでズタズタになってしまったので捨てました😭
んで、ついでにレギュレーターも交換します
特に問題無い(と思う)んだけど、10年以上乗ってるんでね
予防交換です
あとバッテリーは完全に死んでたので交換！
GSユアサにしてみました＼(^o^)／
んで、エンジン始動したら無事に14Vまで上がりました
そんで自賠責が切れてたので5年分ぶち込みました
そんで試運転
ボアアップする前から2号機より速かったんだけど、それがより顕著になりましたね
乗り比べたら確実に違いがわかります
しかしハイカムの影響で6,000rpmくらいまで回さないとあんまりパワー感がないです
回してパワー稼ぐ感じ
あとカムシャフト交換でデコンプが無くなったので押しがけてエンジンをかけるのが難しくなりましたｗ＼(^o^)／
後輪がロックしまくりでなかなかかかりません…
クランキングしてしまえば100%かかるんですが、超前傾に加えて着座位置も前よりなので後輪に荷重がかからないみたいで…／(^o^)＼
回転数でパワー稼ぐフィーリングはイマイチ合わないのでノーマルカムに戻しちゃおうかなと思ってます
しかしやっぱフルカウルはいいね(*´ｪ｀*)ﾎﾟｯ
後ろ姿とかサイコーやん(*´ｪ｀*)ﾎﾟｯ(*´ｪ｀*)ﾎﾟｯ(*´ｪ｀*)ﾎﾟｯ
って感じで50キロばかし試運転してみました
次の週末はちょっと遠出してみたいね
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自賠責６０ヶ月を入れ、シール色は「ライムグリーン」となりましたね。狙ったとしか思えません。
ネジ破壊ですが、鉄工ドリルで頭を飛ばすのが良いと思います。