どうもこんにちはU氏です
ある日ふと2号機KSR110のテールランプが切れていることに気がついたので…
AmazonでNINJA250R用のLEDテールランプを買ってみました\(^o^)/
タイ仕様KSR110とNINJA250Rのテールランプは共通なんですよね
純正にもあるんだけど、レンズと本体に隙間があるのでグルーガンで埋めておきました
ノーマルの赤からスモークへ交換…
と、思ったら
LEDバルブの端子に白い粉が付いてて、それを除去したら
LEDバルブ復活!w\(^o^)/
ただの接触不良だったようです
このタケガワのLEDバルブ、バイクというよりはバイブに近いKSR110の振動に負けずよくがんばってくれてますねぇ
せっかくなんでこのまま続投で、ホントにダメになったらスモークのやつに交換しようと思います😃
んで、次はキャブを弄ります
つってもセッティングじゃなくてヒーターの容量を下げます
というのも今35wのヒーターを付けているのですが、それでもアイシングを起こす時は起こすし
それでいてアイドリングでは消費電力が大きすぎてバッテリー電圧が下がってしまってメーターやウインカーが正常に作動しなくなるんですよね/(^o^)\
てことで、35wから25wにワンランクダウンさせました
まぁそれでも12V以下まで下がるんだけどねw/(^o^)\
これくらいなら各機器正常に動作するんでまぁ…ね…
そんで最後に2号機からデコンプ機構をむしり取りました
キックあるからべつにデコンプあろうがなかろうがどうでもいいんですよね
これを後日KS-RRちゃんに移植します
とりあえず今日はこんな感じ
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ある日ふと2号機KSR110のテールランプが切れていることに気がついたので…
AmazonでNINJA250R用のLEDテールランプを買ってみました\(^o^)/
タイ仕様KSR110とNINJA250Rのテールランプは共通なんですよね
純正にもあるんだけど、レンズと本体に隙間があるのでグルーガンで埋めておきました
ノーマルの赤からスモークへ交換…
と、思ったら
LEDバルブの端子に白い粉が付いてて、それを除去したら
LEDバルブ復活!w\(^o^)/
ただの接触不良だったようです
このタケガワのLEDバルブ、バイクというよりはバイブに近いKSR110の振動に負けずよくがんばってくれてますねぇ
せっかくなんでこのまま続投で、ホントにダメになったらスモークのやつに交換しようと思います😃
んで、次はキャブを弄ります
つってもセッティングじゃなくてヒーターの容量を下げます
というのも今35wのヒーターを付けているのですが、それでもアイシングを起こす時は起こすし
それでいてアイドリングでは消費電力が大きすぎてバッテリー電圧が下がってしまってメーターやウインカーが正常に作動しなくなるんですよね/(^o^)\
てことで、35wから25wにワンランクダウンさせました
まぁそれでも12V以下まで下がるんだけどねw/(^o^)\
これくらいなら各機器正常に動作するんでまぁ…ね…
そんで最後に2号機からデコンプ機構をむしり取りました
キックあるからべつにデコンプあろうがなかろうがどうでもいいんですよね
これを後日KS-RRちゃんに移植します
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KSRのキャブヒーターってサーモスイッチ付いてないの?
ちなみにスズキのビジネスバイクのサーモスイッチは13655-29C00ですよん。
取り付け方はググっておくれやす。