どうもこんにちはU氏です
先日ボアアップして、同時にスポーツカムも組んだ二号機KSR110
いじる前より格段にパワーアップして乗りやすくなってるんだけど…
KS-RRちゃんよりトルク無くない？
二号機KSR110が2速に落とさないといけないシチュエーションで、KS-RRちゃんは3速で走れちゃいます
この2台の違いはカムシャフトとマフラーくらいで、基本的にパワーユニットは同じ構成です
てことで、スポーツカムから純正カムシャフトに戻しました＼(^o^)／
そんで後日ツーリングに行ってみたのですが、福岡県で二番目に高い英彦山を3速で登り切ることができました！＼(^o^)／ﾔｯﾀｾﾞ
スポーツカムで2速も駆使して走った方が速いとは思うんだけど、あっしはただのツーリングライダーなんでね
そんな目を三角にして走るみたいなのはつかれるから嫌なのよね…
てことで、純正カムシャフトに戻してますますツアラー適性が上がりました😘
だんだん秋めいてきたとはいえまだまだ暑いんで、涼しくなったら泊まりで遠出したいね
とりあえず今日はこんな感じ
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いじる前より格段にパワーアップして乗りやすくなってるんだけど…
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二号機KSR110が2速に落とさないといけないシチュエーションで、KS-RRちゃんは3速で走れちゃいます
この2台の違いはカムシャフトとマフラーくらいで、基本的にパワーユニットは同じ構成です
てことで、スポーツカムから純正カムシャフトに戻しました＼(^o^)／
そんで後日ツーリングに行ってみたのですが、福岡県で二番目に高い英彦山を3速で登り切ることができました！＼(^o^)／ﾔｯﾀｾﾞ
スポーツカムで2速も駆使して走った方が速いとは思うんだけど、あっしはただのツーリングライダーなんでね
そんな目を三角にして走るみたいなのはつかれるから嫌なのよね…
てことで、純正カムシャフトに戻してますますツアラー適性が上がりました😘
だんだん秋めいてきたとはいえまだまだ暑いんで、涼しくなったら泊まりで遠出したいね
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