どうもこんにちはU氏です
一昨年のKSRしまなみミーティングで誰かに言われたんですよ
「U氏さんのKSRのプラグ、めちゃ錆びてますよ…！」
それから2年、未だ乗りっぱなしですｗ＼(^o^)／
いやほら、5千キロで交換とか言うけど、普通に動くじゃん？
でも購入からやく三万キロ無交換なので
初めて交換してみます＼(^o^)／
とりあえず外す
一部角が丸くなっていますね
新旧比較
意外と三万キロ程度だと全然面影あるというか、そんなに言うほどどうかなってる感は無い
んで、組んでいくわけですが、何度締め込むみたいな指示の上にシールが貼ってあってわからんｗ
とりあえず手ルクでいい具合に締め込みましたｗ＼(^o^)／
うむ、気分が良いね
んで、次はヘッドライト代わりにしてるフォグのハイビーム側が点かないので弄ります
バルブをみた限りフィラメントは切れてないんだけど、ロー側のバルブをハイに持ってくると普通に点くので球がおかしいみたいです
そんでホムセンでH3のバルブを買ってきたんだけど微妙に寸法が違うのか入らねぇｗ＼(^o^)／
PIAAの本体にコイトのバルブだとすんなり入らない模様…
本体側をヤスリで少し削って入れました😃
そんで復活！
フォグをヘッドライト代わりにしていますが、光軸はめちゃくちゃ下げているので今まで対向車にパッシングされたことはないくらいの眩しさになっていると思います
記録用、31,238キロ
とりあえず今日はこんな感じ
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一昨年のKSRしまなみミーティングで誰かに言われたんですよ
「U氏さんのKSRのプラグ、めちゃ錆びてますよ…！」
それから2年、未だ乗りっぱなしですｗ＼(^o^)／
いやほら、5千キロで交換とか言うけど、普通に動くじゃん？
でも購入からやく三万キロ無交換なので
初めて交換してみます＼(^o^)／
とりあえず外す
一部角が丸くなっていますね
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意外と三万キロ程度だと全然面影あるというか、そんなに言うほどどうかなってる感は無い
んで、組んでいくわけですが、何度締め込むみたいな指示の上にシールが貼ってあってわからんｗ
とりあえず手ルクでいい具合に締め込みましたｗ＼(^o^)／
うむ、気分が良いね
んで、次はヘッドライト代わりにしてるフォグのハイビーム側が点かないので弄ります
バルブをみた限りフィラメントは切れてないんだけど、ロー側のバルブをハイに持ってくると普通に点くので球がおかしいみたいです
そんでホムセンでH3のバルブを買ってきたんだけど微妙に寸法が違うのか入らねぇｗ＼(^o^)／
PIAAの本体にコイトのバルブだとすんなり入らない模様…
本体側をヤスリで少し削って入れました😃
そんで復活！
フォグをヘッドライト代わりにしていますが、光軸はめちゃくちゃ下げているので今まで対向車にパッシングされたことはないくらいの眩しさになっていると思います
記録用、31,238キロ
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