タイトル通り、アプリオの部品が届きました

DSC_1305
ヤフオクに出てる無名メーカーのパーツ全部で4点
約17,000円分
一流メーカーで揃えるよりは安上がり とはいえ結構します

DSC_1304
と、いうわけで早速 駆動系分解

DSC_1307
 今回頼んだ部品はブラックテフロン加工がどうとかということで、やたらと黒光りしています
意味があるのかは定かではありませんが、とりあえずトルクカムはストレートで一番角度が立っているものにしました

DSC_1311
プーリーもローラーの摺動面がテフロン加工されています

と、ここで気づいたのですが

DSC_1312
軸のサイズ違うの頼んでたーーー!

仕方がないので近所のナップスまで行って、プーリーボスを買ってきました…

DSC_1315
んで、全部組み上げて終了!

DSC_1313
 一応メーター読みで、60の下にある白いマークみたいなとこまではふつうに出るようになりました
引っ張ればもう少しでそうだけど、なんというか全体的にパンチがない

DSC_1314
 と、いう訳でビッグキャブ投入
「ビッグキャブ入れるといろいろめんどいから純正キャブでもそれなりに走るように」
というコンセプトのもと駆動系部品を購入したのに完全に本末転倒

しかしセッティングが決まれば純正キャブとは比べ物にならない加速!
最高速もメーターを振り切ってなお加速する

DSC_1317
 テンションが上がっていつもの公園まで試走
最高速は満足ですが、走っていると熱ダレでどんどん加速がにぶくなっていく… 
それでも純正キャブに比べると速いんですけど、なんだか納得いかない

DSC_1319
駆動系開けてみると、プーリーボスを太いものにかえた影響でドリブン側のベルトの落ち込みが激しいです
常に2速発進!みたいな そんな状況

DSC_1320
なので、プーリーは最初のものに戻しました
多少ドリブン側が上がりました

DSC_1321
ちなみにテフロンコーティングとやらはそっこーではげてましたw

んで、試走したんですがこれでもパンチが足りない
たぶんそこらのスクーターよりはふつうに速いと思うんですけど、なんかこうYSRみたいにパンチがない
にゅーんって感じで伸びていく的な

という訳で、ベルトを少し短いものに交換!
変則しにくくなるので全体的に回転数が上がってキビキビした走りになりました

DSC_1313
 最高速はだいぶ落ちて60の下の白いマークの辺りですけどねw
でもそこまでは一気です

ただ、ボアアップしてビッグキャブいれてスポマフいれてこれってちょっとさみしすぎるでしょうということで
ジョグ90のエンジンをヤフオクで落札!
腰上パーツとジェネレーターとオイルポンプが欠品で送料込9000円!
どうせボアアップキット組むし、オイルポンプも吐出量が多い今の3KJポンプを移植するので問題無し!
ジェネも当然移植だしね
96ccにして今のパーツ組めば満足いく走りをしてくれるはずです

そんなこんなでYSRよりも熱を入れて弄りだしてしまいました…
つってもエンジン載せ替えればあとはもういいかなって感じなのですぐ終わるでしょう…たぶん