どうもこんにちはU氏です
1号機ことKS-RRちゃんことKSR110
お前がメインマシンだ…！
と言いつつ、リアブレーキパッド残量無し&リアタイヤツルツル
…ということで半分放置してたのですが、KSRしまなみミーティングでKSR110熱が増したのでメンテしていきますｗ＼(^o^)／
とりあえず簡単なブレーキから
パッドがあと一ミリあるかないかまで減ってました
あと斜めに摩耗してますね
スライドピンのグリスが切れて動きが悪くなっていたので、掃除してグリスアップして
パッドも交換して作業終了！
効きとかは特に変わりませんが、スムーズにスライドするようになったので偏摩耗はしなくなるはずです😃
お次はリアタイヤ
何年前に変えたやつか分かりませんが、モビシティがツルツルですｗ＼(^o^)／
サクッと取り外し
次もモビシティを投入します
安いしライフ長いし、雨でも不安感無いし
パターンがかっこ悪いとこ以外特に不満のない良いタイヤだと思います🫡
んでニュルンとはめ込み
モビシティは交換も簡単なのが良いね
柔らかいです
んで、外したタイヤは切って
ビード部分は燃えないゴミ
トレッド部は燃えるゴミに出します
あと最後にリアサスのイニシャルを1cmくらい抜きました
ヘニャヘニャ動くのが嫌いで締め上げてたんですが、荷重が前よりすぎるのでイニシャル抜いてちょっと後ろにします
んで試運転
ギアチェンジやら段差で大袈裟に動きますが、超前荷重だったのが前荷重くらいのイメージになりました😃
今までがほぼ前輪に乗ってるみたいなイメージだったのがマシになりました
これでまた公道走れるようになったのでツーリングに行きました＼(^o^)／
それはまた別で記事にします
とりあえず今日はこんな感じ
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1号機ことKS-RRちゃんことKSR110
お前がメインマシンだ…！
と言いつつ、リアブレーキパッド残量無し&リアタイヤツルツル
…ということで半分放置してたのですが、KSRしまなみミーティングでKSR110熱が増したのでメンテしていきますｗ＼(^o^)／
とりあえず簡単なブレーキから
パッドがあと一ミリあるかないかまで減ってました
あと斜めに摩耗してますね
スライドピンのグリスが切れて動きが悪くなっていたので、掃除してグリスアップして
パッドも交換して作業終了！
効きとかは特に変わりませんが、スムーズにスライドするようになったので偏摩耗はしなくなるはずです😃
お次はリアタイヤ
何年前に変えたやつか分かりませんが、モビシティがツルツルですｗ＼(^o^)／
サクッと取り外し
次もモビシティを投入します
安いしライフ長いし、雨でも不安感無いし
パターンがかっこ悪いとこ以外特に不満のない良いタイヤだと思います🫡
んでニュルンとはめ込み
モビシティは交換も簡単なのが良いね
柔らかいです
んで、外したタイヤは切って
ビード部分は燃えないゴミ
トレッド部は燃えるゴミに出します
あと最後にリアサスのイニシャルを1cmくらい抜きました
ヘニャヘニャ動くのが嫌いで締め上げてたんですが、荷重が前よりすぎるのでイニシャル抜いてちょっと後ろにします
んで試運転
ギアチェンジやら段差で大袈裟に動きますが、超前荷重だったのが前荷重くらいのイメージになりました😃
今までがほぼ前輪に乗ってるみたいなイメージだったのがマシになりました
これでまた公道走れるようになったのでツーリングに行きました＼(^o^)／
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