どうもこんにちはU氏です

KCBM(カワサキちっちゃいバイクミーティング)に向けて駆動系メンテナンスをしたKS-RRちゃん
お次は前々から気になっていた部分を改造していきます



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まずはこれ
ブレーキ回り
今までは純正ローター&フランドーの4ポッドの組み合わせ
マスターはニッシンのφ14の横押し
これで不足は無い

というか効きすぎるw\(^o^)/

全体的にタッチは甘いのですが、握りこんでいったときに急激に効きが立ち上がってコントロール性がいまいちです
普段は問題ないのですが、急な割り込みなんかでパニックブレーキになってしまったときに効きすぎて転倒しそうになることが数度…
ローターも摩耗してきたので、ここらで見直そうかなと…



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てことで分解していきます
こいつはまたいつか出番がありそうなのできれいにして保管しておきます



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んで、今回せっかくなのでシフトアップの220㎜のディスクローターを買ってみました
うむ、かっこよくてイイネ



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んで、今回はブレンボのカニキャリパーにしてみました
BEETのサポートとセットになってるやつで、たぶん旧カニだと思います



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離れて見るとこんな感じ
非常に良いッ!!!!!

倒立フォーク、アルミホイール、ブレンボキャリパー
字面だけで見たらスーパースポーツやでおい…




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んで、濁りきったフルードを捨てて、新しいフルードを注入!!

なかなかエアーが抜けなくて苦労しましたが、ひとまずブレーキカスタム終了てす\(^o^)/
 


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お次はメーター
今まではこのスピードとタコが1つになったやつを使ってました
でもやっぱりタコはアナログ指針式でしょ!!

ってことで、メーター類をAmazonでポチポチ…



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そいつらをこんな感じでセットします!\(^o^)/

左がタコメーター(デイトナ)
右上がスピード(エースウェル)
真ん中下は電圧計(コーソー)
右下は温度計(コーソー)

温度計は賑やかしで気温計として付けてますw\(^o^)/




PORTRAIT
とりあえず仮置きでこんな感じ
いいんじゃあないの!?!?



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んで、配線を短くしたりあんまりブラブラしないようにまとめて…



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取り付けた姿がこれ!!

はい、優勝です🏆

最近は液晶メーターが流行りですけど、こういう種類別にゴテゴテメーター付けてる方がカッコいいよね〜
タコメーターの針の動きにブレもないし、スピードメーターの表示もパラパラシームレスに変化するので見てて楽しいです

ただ、スピードメーターにイマイチな点が…
タイヤ外周寸法を入れるタイプのメーターなんですが、そのままの数値を入れるととんでもない速度が表示されますw
ギア比計算上ベストな速度が出る数値を入れてるんですが…
それでも距離がガバガバで、8キロくらいしかないガソリンスタンドから中ノ島公園の間で19キロ走ったことになってしまいますw
距離計はオマケくらいで考えてないとダメですねw



とりあえず部品的に気になってたところのカスタムはこれで完了!!

あとはフロントとサイドのカウルをコンパウンドで磨いてないだとか、サイドカウルステーがタイラップ固定だとか
フロントカウルのステーが錆だらけだとか気になるところはまだまだあるのですが…

ミーティングがある週が出張で作業できないのでひとまずこれで参戦しますw\(^o^)/
あとはしまなみミーティングまでに仕上げていこうかなと…w


とりあえず今日はこんな感じ



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