どうもこんにちはU氏です
ブログに書くほどではない感じでチマチマバイク達に乗っているのですが、最近思うのが
何故スカブ以外グリップヒーターを付けていないのか
ということです
まぁ自分で付けてないから当たり前の話なんですけどねｗ／(^o^)＼
ヒーターがあるスカブで毎日通勤してるので、土日に付いてないバイクに乗ると｢無いやんけ…(愕然)｣となります
一度ヒーター有りで冬を越してしまうともう無しだとツラい😭
とはいえ、ミニバイク達は発電容量的に多分無理で、アドレスV125とGSX-R750ならいけるかなと…
てことで、とりあえずGSX-R750からヒーターを付けようかなと
んで、スカブにヒーター組んだ時はテールもLEDにしないとウインカー出した時なんかにガンガンバッテリーの電圧が下がっていたので
GSX-R750も節電のためにLED化します＼(^o^)／
テールはノーマルで既にLEDなので、ハイローとポジションの3つを交換です
白いのがかっこいいとかそういうのはあんまり無いんだけど、それぞれの色味がバラバラなのは嫌だなぁと思ったのでスフィアライトの同じ色温度で統一してみました
交換前のロー
交換前のハイ
交換前の前から見たとこ
んで、メーター外して球を入れ替えていくだけ…
なんだけど
・隙間が狭い
・手がデカい
・スフィアライトのLEDバルブの防水ゴムパッキンが厚くて取付けが硬い
・バルブの角度調整のために何度か取り外しては付けてを繰り返す
・放熱フィンの角が尖ってて握ると痛い
というマイナスな要素が重なって取り付けにはかなり難儀しましたｗ／(^o^)＼
何だかんだ小一時間かかったね…手は血まみれになるしｗ／(^o^)＼
そんで交換後のロー
交換後のハイ
んで交換後の前から見たとこ
ポジション球の色がちゃうやんけ…(ガチ切れ)
なんのためにメーカー揃えたと思ってんだよ？ん？
試運転してみた感じ、カットラインはちゃんと出てるしいい感じ
まぁ基本夜乗らないしあんまり関係ないんだけどねｗ
あとはこれで車検が通るのかどうかってのは気になるところだね🤔
とりあえずこれで35Wくらい節電になったのでMAX40Wのヒーター付けても大丈夫かな？って感じです
正月休みまでには付けて、また九州一周にでも繰り出そうかな＼(^o^)／
とりあえず今日はこんな感じ
にほんブログ村
にほんブログ村
ブログに書くほどではない感じでチマチマバイク達に乗っているのですが、最近思うのが
何故スカブ以外グリップヒーターを付けていないのか
ということです
まぁ自分で付けてないから当たり前の話なんですけどねｗ／(^o^)＼
ヒーターがあるスカブで毎日通勤してるので、土日に付いてないバイクに乗ると｢無いやんけ…(愕然)｣となります
一度ヒーター有りで冬を越してしまうともう無しだとツラい😭
とはいえ、ミニバイク達は発電容量的に多分無理で、アドレスV125とGSX-R750ならいけるかなと…
てことで、とりあえずGSX-R750からヒーターを付けようかなと
んで、スカブにヒーター組んだ時はテールもLEDにしないとウインカー出した時なんかにガンガンバッテリーの電圧が下がっていたので
GSX-R750も節電のためにLED化します＼(^o^)／
テールはノーマルで既にLEDなので、ハイローとポジションの3つを交換です
白いのがかっこいいとかそういうのはあんまり無いんだけど、それぞれの色味がバラバラなのは嫌だなぁと思ったのでスフィアライトの同じ色温度で統一してみました
交換前のロー
交換前のハイ
交換前の前から見たとこ
んで、メーター外して球を入れ替えていくだけ…
なんだけど
・隙間が狭い
・手がデカい
・スフィアライトのLEDバルブの防水ゴムパッキンが厚くて取付けが硬い
・バルブの角度調整のために何度か取り外しては付けてを繰り返す
・放熱フィンの角が尖ってて握ると痛い
というマイナスな要素が重なって取り付けにはかなり難儀しましたｗ／(^o^)＼
何だかんだ小一時間かかったね…手は血まみれになるしｗ／(^o^)＼
そんで交換後のロー
交換後のハイ
んで交換後の前から見たとこ
ポジション球の色がちゃうやんけ…(ガチ切れ)
なんのためにメーカー揃えたと思ってんだよ？ん？
試運転してみた感じ、カットラインはちゃんと出てるしいい感じ
まぁ基本夜乗らないしあんまり関係ないんだけどねｗ
あとはこれで車検が通るのかどうかってのは気になるところだね🤔
とりあえずこれで35Wくらい節電になったのでMAX40Wのヒーター付けても大丈夫かな？って感じです
正月休みまでには付けて、また九州一周にでも繰り出そうかな＼(^o^)／
とりあえず今日はこんな感じ
にほんブログ村
にほんブログ村
