どうもこんにちはU氏です
タイトルの通り、YSR80増車しました！！ｗ＼(^o^)／ﾊｼﾞﾏﾙ
なんこか前の記事で軽く紹介した左のコです
時はさかのぼること11月…
Twitterを眺めていると———
北九州に住んでるフォロワーさんが
「タダでいいのでYSRを引き取ってくれる方募集」
的なツイートをしていたので、迷わず申し出るワイｗ
画像じゃけっこう錆びてますけど、「朽ちてる感じでもないしまぁ大丈夫っしょ！！ｗなんせタダだしｗ」くらいの感じで…
会社の車を借りて引き取りへGO！！
フォロワーさんと小一時間バイクトークをした後…
YSRを譲り受けてきました！！！＼(^o^)／
時間が夜でイマイチ状態がわからなかったので、翌朝明るいタイミングで現状確認
全体的に錆びてるけど、絶望的な欠品は無いし普通にどうにかなりそうじゃね？
フロントブレーキは少し引き摺ってます
でもシール類はもちろんピストンもまだ普通に出るし、ヤフオクに同じキャリパーが普通にあるしで全然問題無し！！
ヤマハは古いバイクでも割と普通に部品が出るのがすごいですよねぇ～
あと
リア回りも表面の錆こそすごいけど朽ちてるところはないので塗装でどうにかなると思います
まぁその塗装がU氏サン的に嫌いな作業トップ2なのでやりたくはないんですけどねｗ
ちなみに嫌いな作業1位はタイヤ交換です＼(^o^)／
一番の懸念事項はタンク！！
まずこのヒビだらけの素人塗装の時点で怪しさ満点ですが…
ところどころシリコン塗ってあるんですよねｗ
絶対穴空いてるやつやん！！！＼(^o^)／ｵﾜﾀ
こーゆーコーティング剤で埋まっちゃうレベルのピンホールなら助かるんですが…
ちなみに今中は空っぽのようなので、今以上は進行しないであろうっていうのだけが救いですね
まぁでもフタを開けてみないとわかりませんね
あ、そういえば鍵がありませんｗ
それが一番の問題ですかね～
ぶっ壊して開けば中華のやっすいキーセットが売ってるんでどうにでもなると思いますけど、そんなに都合良く簡単にぱかっと開くもんでもないでしょうし…まぁとりあえずやってからの話ですね
そんなこんなで車庫はミニバイクだらけに！ｗ
全部で8台です
こっちから打ち明けるまで、一週間の間母親は増えたことに気付いていませんでしたｗ
だいぶ増えすぎた感もありますが、個人的にはもう感覚が若干マヒしていて
9台まではまぁ普通かなと
10台の二桁までいっちゃうと頭おかしいレベルだけど、8台9台まではまだセーフかなと思っております
っていうかあとオフ車が欲しいんですよやっぱり
つってもガチで走るわけではなくて、林道をとことこ走りたいだけなのでモンキー増やしてブロックタイヤ履かせるだけでもいいのかなと思ったりはしますけどね
いずれにせよあと1台は増やしたいんです
まぁそんなことは全部動くようにしてから言えっていう話ですけどね！！！＼(^o^)／ｵﾜﾀ
現状すぐに乗れるバイクは
GSX-R750
アドレスV125
フォルツァ
シャリー
の、4台だけですｗ
半分のバイクは乗れない状況っていうね
しかも4stYSRに至っては軽はずみにフレームを切ったおかげで乗れなくなったっていう自業自得としか言いようがない始末ですよ
まぁとりあえず順番にね…
まずはKS-RRのカウル取付を完遂して、4stYSRのフレームを交換して、次になんでか火花が飛んだり飛ばなかったりなモンキーを治して…
そのあとでこの0円YSRを再生していこうかなと考えています
ちなみにこいつも4stYSRちゃん同様カブ系エンジンで4st化します！
正直過去に一回やってるんで、250㏄エンジン積んだりしたほうがブログ読んでくれてる人的には面白みがあっていいんじゃなかろうかという気もしますけど…
とりあえず実績があるほうに逃げるという安全志向でｗ
4stYSRが遠心クラッチなおかげでシフトペダルが重くて、一日乗るとつま先が内出血するのでこいつは最初からシフトレバー有りの非遠心エンジン仕様でいきたいと思います
4stYSRちゃんもフレーム交換に合わせて遠心からマニュアルクラッチ化する予定です
色はどうしようかなぁ～
ヤマハの最近定番のディープパープリッシュブルーメタリックがオシャンで結構好きなんで、フレーム類マットブラックでホイールとカウルをディープパープリッシュブルーメタリックで塗ろうかなぁ
ともあれ、そんな感じで0円YSR企画もそのうち始めますので、首をキリン並みに長くしてお待ちくださいｗ＼(^o^)／
とりあえず今日はそんな感じ
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