どうもこんにちはU氏です
マフラー、キャブ、リアサス
ここ最近一気にいろいろ弄ったので、一回2号機でツーリングに行ってみることにしました＼(^o^)／
とりあえず何も考えずに三瀬トンネル通って佐賀県入り
この時点ではっきりとわかる
キャブセッティングが濃い
焼きつくのが怖くて「濃いっぽいけどまぁ普通に走るしとりあえずコレで」くらいの感じの暫定セッティングでやめてたんですが、標高が高いところへ来ると明らかに平地よりパワーが無いｗ
かっこいいケツを眺めた後、ニードルクリップを一段薄くなる方向へ変更してみる
そして背振の方へ曲がってアドベンチャー気分を満喫！
クリップ変更のおかげで体感3馬力アップです(嘘
そんで道の駅吉野ケ里へ
パン屋さんでアップルパイを購入！
で、缶コーヒー飲みながら2号機を眺めてたらナックルガードのゴム部品が無くなっているのに気づくｗ
単気筒っていろんな部品がなくなるよね～ｗ＼(^o^)／ｵﾜﾀ
そんで東脊振トンネルを通って福岡に戻って帰りました
クリップ変更でマシになったとはいえ、高地ではやっぱり濃い症状がでますね
平地なら気にならないレベルなんだけどね
もうちょっとセッティングを詰めたいと思います
とりあえず今日はこんな感じ
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ここ最近一気にいろいろ弄ったので、一回2号機でツーリングに行ってみることにしました＼(^o^)／
とりあえず何も考えずに三瀬トンネル通って佐賀県入り
この時点ではっきりとわかる
キャブセッティングが濃い
焼きつくのが怖くて「濃いっぽいけどまぁ普通に走るしとりあえずコレで」くらいの感じの暫定セッティングでやめてたんですが、標高が高いところへ来ると明らかに平地よりパワーが無いｗ
かっこいいケツを眺めた後、ニードルクリップを一段薄くなる方向へ変更してみる
そして背振の方へ曲がってアドベンチャー気分を満喫！
クリップ変更のおかげで体感3馬力アップです(嘘
そんで道の駅吉野ケ里へ
パン屋さんでアップルパイを購入！
で、缶コーヒー飲みながら2号機を眺めてたらナックルガードのゴム部品が無くなっているのに気づくｗ
単気筒っていろんな部品がなくなるよね～ｗ＼(^o^)／ｵﾜﾀ
そんで東脊振トンネルを通って福岡に戻って帰りました
クリップ変更でマシになったとはいえ、高地ではやっぱり濃い症状がでますね
平地なら気にならないレベルなんだけどね
もうちょっとセッティングを詰めたいと思います
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